




在我国最南火车站三亚站,清晨六点,检票口已有旅客排队。一位头发花白的老人手捏身份证,在闸机前略显踌躇。这时,一位身着铁路工作服的工作人员快步走来,说道:“叔叔,我来帮您。”
他是莫衍聪,三亚站的客运值班员,今年是他在这个车站度过的第十个春节。“已经十年没回家过年了。”他一边接过一位母亲手中沉重的行李、另一只手轻扶她怀里的孩子通过闸机,一边说,“三亚,也算是我第二个故乡了。”
春运时的三亚站,是“流动中国”的缩影。候车室内,东北口音的老夫妻感慨着暖阳,四川口音的一家三口分享辣味小食,海南本地人提着年货候车……
“值班员,需要翻译。”“值班员,2站台要轮椅。”“值班员,安检口有人求助!”……挂在莫衍聪腰间的对讲机很少安静,他总是小跑着赶到现场。他每日行走超两万步,这些脚步串联起候车室与站台,也串联起旅客的安心。

春节假期,北纬十八度的三亚温暖如春,车站里老年旅客多,他常推着轮椅,护送行动不便的老人上车。一位坐轮椅的老人独自前往海口,送行的女儿因急事不能陪同,莫衍聪巡检时看见这种情况,推着老人经绿色通道上车,与列车员仔细交接后,拨通老人女儿的电话:“已经安顿好了,您放心。”列车启动,老人隔窗向他挥手,口型说着“谢谢”。
作为热门旅游枢纽,三亚站外国旅客也多。几位外国旅客围在自助售票机前,困惑地讨论着。莫衍聪快步上前,举起随身携带的翻译机:“您好,需要帮忙吗?”简单沟通后,他解答了旅客的疑惑,并仔细叮嘱注意事项。对方连连道谢,用生硬的中文说:“中国新年,快乐!”
2026年春运,三亚站实行“验检合一”新举措,莫衍聪耐心指导老人使用设备,对操作不便的旅客经人工核验放行,“快一秒,旅客就少一分焦急。”
春运期间,三亚站每日开行列车逾90对,站务组织工作复杂。莫衍聪应对旅客需求,紧盯关键部位安全,协调上水、清运、交接等作业,细致核验补票收入,从早至晚,步履不停,对讲机声声,始终从容。
编辑:董子莹
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