厦金大桥（厦门段）环岛路盾构隧道右线贯通

近日，随着厦金号盾构机巨大的刀盘缓缓破壁而出，由中交公路规划设计院有限公司（简称公规院）主持勘察设计的厦金大桥（厦门段）项目关键控制性工程之一环岛路盾构隧道右线顺利贯通。这标志着该项目盾构隧道施工任务完成过半，即将全面转入左线施工阶段。

厦金大桥（厦门段）环岛路主线隧道全长2672米，其中此次贯通的盾构隧道右线长1038米，采用直径达16.15米的“厦金号”盾构机掘进。针对隧道紧邻海岸线、穿越密集建筑群且沉降控制要求极为严格的复杂工况，项目设计团队在施工服务期凭借强有力的技术支撑，与施工方联合攻关，成功护航盾构机在复杂地层中安全平稳推进。

作为继翔安隧道、翔安大桥后，厦门又一重要跨海通道，该项目建成后将进一步打通东部跨海交通瓶颈，显著拉近本岛与翔安机场等地时空距离，推动形成更加高效便捷的综合立体交通网络，助力厦门国际性综合交通枢纽城市建设。