春运防线背后的“马不停蹄”

春运，对旅客是归途，对铁路电子车间设备维护人员，则是一场必须满分交卷的大考。防违章、控作业、减故障、强应急，考的是设备在极端繁忙下的绝对稳定，更是维护人员“手到病除”的真功夫。

一马当先，争做勤学业务的“千里马”

今年春运，广铁集团惠州电务段惠州电子设备车间就开展一场“战味”十足的动员会。“光有压力不够，得把压力变成爬高的梯子。”党支部书记程向阳说。他手里拿着一份亲自拟定的《2026年电子车间岗位技能培训方案》。“忙抓关键，闲打基础，咱们要利用春运“空隙”时间，抓实际，抓根基，盯着保设备最容易出状况、最难啃的“硬骨头”吃紧、吃透，通过不断练！不断自我提升。”

“设备不出故障是底线，但出了故障能快速‘解除’，这才是咱们的真本事。”车间主任唐春明的这句话，道出了今年春运期间，要“马不停蹄”练兵攻坚的初衷。

春运期间，设备维修天窗大幅压缩，对检修效率和质量提出了更高要求。为了让青年职工快速成长、独当一面，唐主任把练功场搬到了一线，将自己多年的实操经验，变成了青工们听得懂、学得会、用得上的“实战秘籍”。

从设备日常巡检的重点难点，到突发故障的应急处置，从分线盘故障排查到道岔参数调整，他全程手把手教学，把每一个技术要点、每一个操作规范，都讲得明明白白、练得扎扎实实。

厉兵秣马，指尖上的“碎片化”战场

“欧师傅、康师傅那辈人，看一眼板件颜色、闻一下焦糊味就知道哪坏了，这是几十年的肌肉记忆，三下五除二的功夫就能通过考核。其他年轻同志必须认真对待。”主任唐春明解释道。

“咱们的‘练兵场’，必须专注。”4名工长韩洋、赵洛阳、陈谦、刘华清、以及1名老党员欧晓卫同志，给职工现场讲解各项难题，核心设备全流程拆解，青工跟班“零距离”，练兵现场，技术骨干带头传经送宝，聚焦道岔转辙机、信号机、轨道电路等核心设备实操要点，系统讲解预装、配线、试验、测试等全环节作业规范；青工以练促学，从基础理论到现场施工再到质量验收全过程跟班钻研，熟练掌握作业标准，提升应急处置能力。现场作业分工明确、学习氛围浓烈。

“信号设备是铁路的‘神经’，春运车流密、天窗紧，咱们信号工多一分严谨，旅客出行就多一分安全。”师傅们一边演示一边给围在身旁的青年职工讲解故障排查技巧。青年职工们则手里拿着笔记本，时不时低头记录，时不时遇到疑问当场发问。

快马加鞭，练功场上燃起“硝烟”

纸上得来终觉浅。有压力才有动力，不仅要通过理论摸底，还要经过实作来支撑，才能突出“独当一面”的过硬本领。

即使利用题库巩固基础，每周还需进行一次的实兵演练，在车间练功场，废旧利用和待修的各类电子板件、组合柜、核心处理器单元，被巧妙地“复活”，设置成各种故障模式。从最简单的电源模块输出不稳，到复杂的电路中断、交流接触器更换等，故障现象千奇百怪。

“以前在学校学的是理论，现在师傅教的是‘救命’的招。”抢修不能光图快，标准化作业流程才是保安全的‘铁规矩’。”刚刚接受完现场教学的青工胡盼感慨道。这种“演练即实战”的氛围，让练功场上的每一次排故，都充满了揪心的火药味。

而且车间技术员邓志群、陈浩升作为“现场教练”，针对共性问题，还会随时叫停，直接来一场“现场课堂”。“处理这类精密板件，防静电手环一定要戴，一个疏忽可能造成永久损伤。”

实兵演练，练的是手，磨的是心，固化的是一丝不苟的职业习惯。

马不离鞍，从“春运考题”到“四季常课”

春运的繁忙高峰逐渐接近尾声，但岗位练兵激发的热情与确立的机制，却在车间每位职工心里深深扎下了根。

在练兵总结会上，党支部书记程向阳指出，春运“保安全要做到‘万无一失’，因为‘一失万无’。岗位练兵常态化、制度化！每季度进行笔试、实作考核，围绕季节性安全重点、新设备上线、典型故障复盘来开展。”

程书记意味深长地说道：“春运不仅是设备安全的‘大考’，更是培育青年职工的‘实战课堂’，工匠精神从来不是靠一个人坚守，而是要靠一代代人传承。”

“以后，咱这练功场就得像‘健身房’，大家自觉来‘拉伸’。”每当夜幕降临，“练功场”的灯光依旧明亮。邓志群还在给青工们演示道岔调整技巧，道岔是铁路“方向盘”，也是维护“硬骨头”，邓工把参训人员混合编组，以强带弱，紧扣室内外信号设备安装、配线、调试等重点难点，全程实战化推进建设方案研讨、安全流程梳理、质量标准规范等全流程实操培训。

灯光下，老工匠的身影沉稳坚定，青年职工的眼神明亮执着。

通过此次笔试考得“双百分”的小夫妻罗巍和肖洁腼腆地接话，“将‘要我练’变成‘我要练’。”“自己技术硬，心里才不慌，干活才有底，春运才能一路畅通、一马平川。”