钢铁驼队加速“江苏造”拓网出海

今年一季度，江苏省累计开行中欧（亚）班列599列、同比增长29.3%，班列开行量稳步攀升，多式联运体系持续完善。

在徐州淮海国际陆港内，龙门吊高耸林立，集装箱整齐码放，一批“徐州制造”的工程机械、大型设备静待发货。徐州市国际货运班列有限公司相关负责人表示，“铁路快通”模式让企业受益匪浅，货物在属地即可完成申报、查验、放行，班列到达边境口岸后直接进出境，整体通关时间显著压缩。

从连云港出发的钢铁驼队将机械设备、电子产品等货物运往中亚市场，又带回金精矿、温石棉等货物，以不息动能激活亚欧物流脉动。自2022年10月开行以来，上合组织（连云港）国际物流园“中吉乌”国际货运班列已累计发运超6000标箱。依托园区发展优势，班列逐步构建起“公、铁、河、海”多式联运体系，努力打造连接中国与上合组织国家的重要物流枢纽。

在苏南，“抵站直装+铁路快通”便利化模式，让货物从工厂到铁路站点无缝衔接。企业提前向海关申报，货物运抵物流中心放行后，直接在铁路线侧装车，省去进入监管场所“一卸一装一倒运”环节，同时叠加“铁路快通”模式，单趟班列整体运行时间缩短1到2天，有效降低物流成本。

位于苏州的追觅科技有限公司长期深耕欧洲市场，其生产的智能扫拖机器人深受当地消费者青睐，出口订单与市场份额稳步攀升。随着出口规模持续扩大，供应链的稳定性与订单交付效率，已成为企业竞逐国际市场的核心竞争力。“紧急订单对物流时效与稳定性要求极高，中欧班列精准匹配我们的核心需求，是这类订单的首选。”追觅物流负责人张琰表示，如今产品在家门口就能完成装车通关，直达海外市场，非常方便。