科技赋能筑防线 乐清湾桥隧感知系统精准锁定肇事货车

5月22日15时55分，甬莞高速乐清湾段温向K222+950处险情突发，飞来钢管突然砸中一辆正常行驶的旅游大客车头玻璃，所幸车上29名乘客未受伤。正好巡逻经过的高速人立即启动应急处置流程，并引导大客至玉环收费站安全下高速，浙江交通集团玉环桥隧所监控员接警后借助乐清湾长大桥隧感知系统2.0，迅速锁定并通知出口拦下肇事车辆。高速人敏感高效外，科技力量为后续处置赢得宝贵时间，再次印证了数字化运行管理为高速通行安畅筑牢防线。

秒级感知触发 初步锁定范围。险情发生的瞬间，乐清湾长大桥隧感知系统就完成了第一步信息捕捉。这套全新升级的系统覆盖乐清湾全段28公里跨海大桥与隧道区间，大桥沿线路侧每500米就布设一组多源感知设备，融合毫米波雷达、高清视频监控、ETC路侧天线三类设备数据，实现对每一辆过往车辆的全维度记录。

系统第一时间捕捉到关键异常信号：大客车紧急制动带来的雷达速度突变、路面突然出现的捆绑绳残片，依托多源信息融合算法快速就完成了异常事件分级，判定为“一般事故+需要立即处置”，自动将事发位置、车辆初步信息推送到监控室值班平台。

时间轨迹对位 缩小嫌疑范围。接到系统预警后，监控室立刻启动肇事车辆排查流程，由于事故发生后肇事货车并未停下而是继续向前行驶，现场客车驾驶员只来得及看清车辆为绿色重型半挂，无法提供完整车牌信息，传统排查只能靠人工逐帧翻找监控，往往需要花费数小时逐车核对，效率极低。

监控员立即将这个时间区间输入系统车辆筛选模块，系统自动筛选出该时间段内行驶在大客车前方、处于同一车道的重型货车，嫌疑车辆从17辆缩小到了3辆。通过查找高空视频判断这3辆车的行驶轨迹和位置关系，最终锁定了排在最前方的绿色半挂货车：该车15时53分38秒经过事发点前一感知点位，位置恰好处于大客车前方700米左右，符合钢管飞出的距离逻辑。

细节特征比对 锁定肇事车辆。范围缩小后，通过系统的高清影像放大功能，逐帧对比车辆货物捆绑位置的细节，最终完成了肇事车辆的确认。在货车进入乐清湾高速区间时，系统抓拍到的高清照片结合客车行车记录仪行经该点位视频，对比发现该车侧面篷布出现破洞，对应位置的钢管已经出现了轻微移位，这与现场掉落前后时间完全吻合。

至此所有线索闭环，捆绑破损的细节变化符合钢管脱落的过程，系统精准锁定了这辆绿色半挂货车的车牌号和实时位置。监控员第一时间将锁定结果通报给高速交警，交警指挥中心立即联系肇事车辆，肇事驾驶员面对系统拍下的完整证据链，只得承认了货物捆扎破损引发意外的事实。

科技赋能安畅 筑牢安全防线。本次肇事车辆的快速锁定是乐清湾长大桥隧感知系统2.0的一次完美实战检验。该系统对车辆身份识别准确率超过90%，对“两客一危”车辆识别正确率更是高达99.4%，依托全域感知、数据融合、智能分析能力，实现了从发现异常到锁定目标的全流程自动化辅助，让突发事故处置效率提升了近6倍。

相较于传统监测模式，新系统还创新应用了ETC语音播报和蜂鸣提示双重技术，可以将安全预警信息精准推送至受影响车辆的OBU设备，真正实现“事前提醒、途中告知”，从源头降低安全风险。同时，系统引入数字孪生理念，同步推进路段三维数字镜像构建，依托感知系统的“时间-空间”对位功能推演行车轨迹，为路段运行管理、应急场景预演提供了先进技术支撑，助力管理模式持续迭代优化。

台州运行管理分中心将继续推进系统应用，优化算法提升异常情况自动识别能力，挖掘数据价值不断提升路段管理的精细化、智能化水平，争取实现从源头上避免险情发生，用科技为广大司乘筑牢高速通行的安全防线，真正实现“科技赋能，一路安畅”的目标。