湖南专项提升重点拥堵路段通行能力

近日，湖南省交通运输厅印发《湖南省高速公路重点拥堵路段通行能力提升专项行动方案》（简称《方案》），提出力争到2027年年末，建成高速公路2条（段）共226公里，节假日现有拥堵路段长度下降20%，缓行时长及次数下降10%；到2030年年末，建成高速公路9条（段）共901公里，长距离、长时间拥堵现象得到有效缓解，节假日现有拥堵路段长度下降60%，缓行时长及次数下降30%。

基础设施方面，湖南将加快推进京港澳高速公路等9条（段）高速公路建设，并启动长沙绕城高速公路、杭长高速公路长永段等4条（段）扩容工程。在塔岭、梽木山等8个常发性拥堵枢纽增加匝道车道数、优化线形等。同时，扩容改造16处服务区、新增7处服务区，并在39处充电繁忙服务区新建823个充电车位，充电车位比例不低于30%；同步改造长沙西、长沙、学士等9处易拥堵收费站，新增并优化收费车道。

根据《方案》，湖南还将通过智慧治理赋能高速公路重点拥堵路段通行能力提升，拥堵枢纽互通建设“主线硬路肩开放+匝道合流控制+车道分流引导”的智慧扩容场景；拥堵收费站试点建设“手机+”无感通行收费模式。在沪昆高速公路潭邵段等瓶颈路段开展干线主动管控系统建设，因地制宜实施动态开放硬路肩、动态限速等举措。

此外，湖南交通运输、公安交警及高速公路经营单位将建立“一路多方”联勤联动机制，力争将高速公路突发事件应急响应平均时间缩短30%。