奎独库高速首座拌和站投产

近日，伴随着第一车品质达标的混凝土顺利出料，标志着中铁二十一局承建的G3033奎屯至独山子至库车高速公路土建3标项目经理5部混凝土拌和机组圆满完成全流程试生产。

作为全标段首座试产成功的拌和站，项目“两场三区”建设取得阶段性成果，混凝土供应保障体系全面建成，也为全线规模化施工按下加速键。奎独库高速公路3标段线路长、体量大、工序复杂，涵盖路基填筑、大中型桥梁、梁体预制、涵洞施工等重点内容，各工序交叉衔接紧密，对混凝土供应的连续性、稳定性和成品质量标准要求极高。

为彻底打通解决混凝土供应难题，项目部科学统筹资源、集中骨干力量，高标准推进拌和站建设。针对驻地昼夜温差大、低温期长、大风频发、生态环保严格的施工特点，项目部对拌和站基础结构采取全覆盖保温措施，保障混凝土成型质量；配置洒水设备，全天候抑尘作业，最大限度减少施工扰动，守护天然草场生态环境；加装风力监测装置，实时预判气象风险，大风时段果断暂停吊装作业，牢牢守住安全底线。与此同时，项目试验室提前完成各强度等级混凝土配合比试验，以精准数据为试产投产筑牢坚实技术支撑。

本次投用的双机HZS120型拌和机组自动化、智能化程度高，可实现原材料自动配比、精准计量、均匀拌和，产能充足、运行稳定，从源头保障混凝土强度与耐久性能。试产期间，项目部严格落实标准化施工要求，有序开展设备满负荷试运转、原材料逐项核验、安全隐患全面排查及应急实战演练，建立全流程、可追溯的质量管控体系。经检测，设备各项技术参数均优于行业规范，已具备连续化、规模化批量供料能力，项目物资保障工作全面从筹备阶段转入实战攻坚阶段。

奎独库高速公路是新疆“六横六纵”高等级公路网的重要组成部分，也是贯通南北疆的交通大动脉。项目建成后，将进一步完善区域路网结构，盘活沿线文旅与产业资源，畅通南北疆经济流通通道，对推动区域协同高质量发展具有重要意义。