四阶段收官 北京站雨棚焕新迎暑运

暑运将至，往来北京站的旅客踏上站台，抬眼便能发现不一样的惊喜。站台雨棚经过翻新改造，一改往日单调冷硬的工业样貌，内部搭载多项智能科技，安全实用双在线，全新外观让人眼前一亮。日间，棚顶标志性的“琉璃黄”与“象牙白”相互交融，温润雅致的配色，尽显“中华第一站”沉稳大气的独特气韵；待到暮色四起，檐下连贯的景观灯带次第亮起，柔和光线顺着站台无限延伸，点点暖光交织成长长的光廊，温柔陪伴每一位赶路出行的旅客。

6月28日，随着S110次列车从北京站8站台平稳驶出，1至3站台、6至14站台改造工程全部完工并正式投用，标志着北京站雨棚大修工程第四阶段改造任务圆满收官。作为新中国成立十周年“首都十大建筑”之一的火车站，经匠心雕琢、科技赋能、文脉延续实现全域焕新，以崭新面貌从容迎接暑运大考。

巧改雨棚，根除站台积水患

北京站被称为“文物里的火车站”。此前，经过多轮客运提质升级改造，车站坚持“修旧如旧、保真复原”的施工原则，完好保留百年站房的古朴风貌与精致质感，让候车室内的典雅气韵沿续了站台之上。

作为全国铁路大型站场改造的标杆工程，北京站雨棚大修项目自2024年9月开工以来，锚定新时代精品铁路客站建设标准，在全程不干扰车站正常运营、严守施工安全零事故的前提下高效推进。项目采用五阶段分步施工模式，目前第四阶段改造工作已圆满完成，本阶段完成雨棚改造长度474米。截至目前，工程累计改造面积达68473平方米，占总工程量的91.7%，施工品质与推进效率双向达标。

本次雨棚大修工程始终坚守以旅客为中心的理念，着力为旅客打造温馨舒适的出行环境。针对以往雨天站台漏雨、地面积水湿滑、影响旅客正常乘降的突出问题，项目开展针对性专项提质改造。通过优化弧形雨棚构造、升级标准化排水系统，从根源上彻底解决站台渗漏积水的长期顽疾。如今，即便遭遇短时强降雨天气，站台乘降区域仍能保持干爽整洁，彻底消除了雨天站台积水和地面湿滑对旅客通行的影响，大幅提升了旅客雨天出行的舒适度与安全度。

乘坐S110次市郊列车往返通勤的陈先生表示：“雨天坐车体验提升太多了，站台干干净净没有积水，上下车不用刻意避让，改造特别实用、让人特别安心。”

精工筑防，毫米监测护平安

天亮光线充足，灯光调柔变暗；天暗视线不足，灯光自动提亮——全新升级的站台照明如同贴心“护路人”，实时感知光线变化，自主调节明暗。“全天适配、随光调光”的智慧照明方案，优化视觉环境，守护旅客通行安全。

“本次全线更换高效照明灯具，同步完成配套机电设备升级改造，全方位提升站台基础照明条件，无论早晚，乘车视线清晰开阔，老人、孩童穿梭站台、上下车厢不易磕碰摔倒。”中铁六局集团项目组负责人介绍，改造后站台整体照度显著提升，昏暗死角全面消除，全时段为旅客营造明亮、安心的候车通行环境。

建设单位严格落实结构安全管控要求，运用三维预演、毫米级高精度监测工艺实施北京站雨棚钢结构除锈加固施工，全面清除钢材锈蚀、构件松动、结构老化等病害。以往雨棚锈蚀、构件变形带来的掉落、不稳等安全顾虑彻底消除，旅客在站台候车、通行时无需再担心结构隐患威胁人身安全，候车出行更踏实安心。

守古存韵，复刻中式建筑雅美

北京站雨棚大修工程前四阶段的顺利完成，既是对车站厚重历史文脉的传承守护，更是“城市会客厅”与“中华第一站”在新时代的形象焕新与功能升级。工程以“风貌保护不卸任，功能革新不断档”为准则，在严格遵循文物修缮细则的前提下，让站台的每一寸历史肌理与现代出行需求安然共处。

施工团队秉持修旧如旧理念，完整留存站台立柱、屋檐线脚等历史构件，巧妙融合中式美学与现代施工工艺，让改造后的雨棚与站房风貌浑然一体，延续车站1959年建站以来“会客四方、通达八方”的初心底蕴。

“此次改造始终坚守‘能留尽留’原则，以衬托式设计替代简单覆盖翻新。”北京站设备科魏嘉翀介绍，站台灯具沿用传统形制，内部采用回字叠拼的精致结构，复刻传统古建穹顶的雅致美感。雨棚升级隐蔽式防排水系统，搭配水波纹肌理与沉稳色系，既保留车站庄重古韵，又有效解决雨天积水、夜间光照不足等出行痛点，为旅客营造安全温润的通行候车环境。

这份对文化传承的坚持，也从站台延伸至旅客的候车时光。站内文化驿站联合铁道博物馆推出“从有到无：中国铁路客票的变迁”主题展览，以历代票证实物串联起铁路发展的百年脉络；候车室景观座椅则融入小桥流水、假山叠石等中式自然元素，在步履匆匆的旅途中辟出一方可供停留的园林意趣。从流动的出行线到静谧的休憩角，从智能化的设施到可品读的风景，这份全方位的提升正在让每一位旅客真切感受到北京站的温度与智慧。