宁波“网格化+哨兵船”机制积极应对台风“白海豚”

“交管中心，东霍山第二网格哨兵船报告：本网格目前东北风9—10级，浪高3—4米，能见度2海里，网格内船舶锚泊间距正常，无走锚等异常情况。”这是超强台风“白海豚”登陆后，宁波船舶交通管理中心建立的哨兵群内滚动更新的信息。

今年第13号台风“白海豚”在浙江省台州玉环市坎门街道沿海登陆，登陆时中心附近最大风力达14级，给宁波沿海海域带来狂风、巨浪和风暴潮多重冲击。台风登陆后，象山港西侧、东霍山水域等避风集中锚地风力普遍增强至10级左右，浪高突破4米。

面对今年超强台风“白海豚”带来的严峻挑战，宁波海事部门依托“灾害天气风险防控”场景，创新运行“网格化+哨兵船”联防管控机制，提前结合水域特点、船舶分布，将锚泊船划分为50个网格，通过45艘哨兵船和24个哨兵室实现网格内避风船舶的群防群控。

台风登陆后，各哨兵船坚持每小时向交管中心报送网格实况，逐一反馈网格内风力风向、船舶锚泊状态、异常动态等关键信息，协助交管中心高效做好现场信息收集、现场应急处置等工作。与此同时，船舶交通管理中心24小时不间断值守，通过VHF高频循环滚动播报防台风安全通播，通过高频提醒与哨兵船上报双向联动，打通岸基监管到海上现场的信息通道。

当前，台风“白海豚”正逐步减弱，但沿海涌浪和残余大风仍持续影响。宁波海事局将继续依托“网格化+哨兵船”机制，指导各哨兵船转为疏港引导哨，引导锚泊船有序起锚、分批出港。截至9日20时，哨兵船已累计上报动态621次，交管中心通过AIS、雷达与哨兵船描述交叉比对，发现并成功处置走锚险情8起，有力保障宁波辖区817艘锚泊船舶平稳避台风。