房五高速兴长段佛照山隧道2号斜井至出口左线贯通

8月10日，由湖北交投集团投资、中铁隧道局承建的湖北省在建最长公路隧道——佛照山隧道2号斜井至出口左线顺利贯通，标志着项目建设取得突破性进展，向全隧贯通迈出了坚实的一步。

佛照山隧道位于宜昌市秭归县境内，全长10.4公里，最大埋深约1290米，为湖北省在建最长公路隧道。隧道地质条件复杂，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高，施工过程中需面临突泥涌水、岩溶、软岩大变形、高地应力、断裂破碎带等多种不良地质风险，是全线重点控制性工程。

建设过程中，项目将“双曲臂凿岩台车＋拱锚一体机”作为开挖、立架核心装备，将掌子面作业人数压减至3人，从源头降低安全风险。在洞内布设有毒有害气体实时监测系统与视频监控系统，以信息化实时监控现场作业环境，提升险情预警响应速度。通过设立“安全积分超市”，作业人员通过规范操作、主动上报隐患获得积分、兑换物品，实现了从“要我安全”到“我要安全”的真正转变。同步建设工人休息驿站，配备空调、饮水机等设施，让一线建设者在艰苦环境中感受到关怀与尊重，以实际行动践行“把产业工人当家人来守护，把安全双控当首要工作来落实”理念。

针对2号斜井至出口左线软弱围岩段，项目先后召开10余次现场专题会，党员示范岗、责任区深入掌子面盯控值守，依托监测数据动态调整支护参数，成功化解软岩变形风险。过程中，项目严格落实神宜建设公司工程品质提升实施方案要求，动态调整爆破参数，应用聚能光爆帽精准控制周边眼间距，有效保障光面爆破成型效果。采用湿喷工艺“五步法”，确保初支平整密实。仰拱施工配套液压栈桥搭载超低空振平装置，实现填充层振捣收面一次成型。智能二衬台车采用分层分段浇筑工艺，配套振捣器和振捣棒协同作业，有效保障混凝土浇筑密实度。衬砌施工应用带模注浆-预埋RPC注浆管端头“十字形”溢流槽工艺，有效控制衬砌背后空洞。

房五高速公路属湖北省“十四五”规划建设的重点项目，是湖北省“九纵五横三环”高速公路网重要组成部分，兴长段线路全长约72公里。项目建成后，将串联神农架、三峡大坝、屈原故里文化旅游区、清江画廊等多个5A级景区，形成“快进慢游”的旅游交通网络。