太仓港至钱凯港框架箱运车模式实现常态化运营

秘鲁当地时间9月23日，载运2445台国产汽车的中远海运“巴拉那瓜”轮，顺利靠泊钱凯港。此前，同航线首航的“蓬勃”轮载运的917台汽车已完成卸船并分拨至秘鲁各地。太仓港至钱凯港框架箱运车模式投入常态化运营，标志着国产汽车扬帆拉美市场再添一条安全畅通的新通道。

为服务国产汽车顺利出海，太仓海事局支持中远海特“可折叠商品车专用框架”运输汽车新方案在太仓港落地。紧扣外贸发展需求，海事部门从党建引领、制度创新、安全护航、服务增效四个方面入手，打出一套护航国产汽车出海的“组合拳”。

以党建引领打通跨区域物流堵点，太仓海事联合港口、企业等11家单位党组织，成立港航新业态水上物流链党委，以党建链串起业务链、服务链，凝聚起护航国产汽车出海的合力。

以制度创新降低企业物流成本，太仓海事局深化“一单制”“一箱制”改革，与合肥、武汉等地海事部门签订监管互通互认协议，推动水水中转货物实现“不换箱、不开箱、一箱到底”。改革措施落地后，企业申报流程大幅简化，单箱物流成本降低约20%，国产汽车经长江黄金水道出海的效率有效提升。

针对锂电池储能柜等新业态货种，太仓海事局制定水上运输“一件事”全链条安全治理方案，围绕关键节点实施分级管控，实现运输全过程可追溯，牢牢守住安全底线。同时，该局打造“政府+港航”研究模式，与高校和企业联合制定锂电池储能集装箱大批量海上运输临时性安全保障措施、框架箱载运新能源汽车安全要点、船舶载运车辆审批和现场检查工作要点等系列工作指南，保障框架箱载运新能源汽车和储能柜安全出运。

为服务国产汽车跑出通关出运“加速度”，太仓海事局设立新业态工作专班，提供预约查验、诚信船舶“绿色通道”等服务，联合口岸单位深化“联合查验、一次放行”，每船可节省装船时间约6小时，助力国产汽车快速出海。

作为长江沿线汽车出口第一大港，今年1—8月，太仓港累计出口汽车约92万台，同比增长约80%，平均每分钟就有2.7台汽车从太仓港运往全球。拉美市场已成为国产新能源汽车、商用车出口的重要增量市场，太仓海关数据显示，今年前8个月，太仓口岸向42个拉美国家和地区出口汽车超20万台，同比增长约40%。

太仓海事局相关负责人表示，下一步将持续深化海事监管服务创新，以更高水平安全保障和更优通关服务，护航更多国产汽车从太仓港扬帆出海、驶向全球市场。