




金秋十月,辽沈大地建设正酣。作为服务辽宁全面振兴新突破三年行动的省级重点工程,由中国中铁投资建设、中铁投资集团北京公路发展分公司管理的丹东至阜新高速公路(新民至阜新段)(以下简称“新阜高速”),正抢抓十月最后黄金施工窗口,全面吹响冲刺攻坚号角。

自“大干黄金季・决胜收官年”专项行动启动以来,新阜项目公司在公路分公司统筹部署下,锚定年度节点任务,倒排工期、挂图作战,全线掀起大干快上热潮。各参建单位协同联动,统筹抓实进度、质量、安全,以实干实绩彰显央企担当,为辽西区域协同发展筑牢交通大动脉。
新阜高速途经沈阳新民市、锦州黑山县、阜新阜蒙县,线路全长 62.049 公里,总投资 52.50 亿元,合作期 29 年。项目按双向四车道高速公路标准建设,设计时速 120 公里,起于新民绕阳河枢纽互通、衔接秦沈高速,止于阜新海棠山枢纽互通、接入奈营高速。通车后将有效疏解辽中城市群入关通道压力,推动阜新融入沈阳 “一小时都市圈”,对完善辽西路网、激活沿线产业文旅、赋能乡村振兴具有重要意义。
节点攻坚提速 建设动能澎湃
进入四季度,项目进入收官决胜关键窗口期。预制梁场、路基填筑、架梁作业、互通枢纽…… 全线多个工作面同步铺开,塔吊林立、机械轰鸣,钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑、梁板架设各工序高效衔接,一幅大干快上的建设画卷正徐徐展开。

各参建标段紧盯控制性工程建设目标,重大节点捷报频传。一标段紧盯红旗公铁分离式转体桥、深基坑两大全线重难点,统筹推进 18 座桥梁及配套工程。截至目前,累计完成预制梁 357 榀、土方填筑 119 万立方米、现浇梁 4 联,2 联钢混组合梁全部吊装就位。二标段施工节奏持续加快 ——9 月 9 日,卡拉木大桥 T 梁架设率先完工;9 月 30 日,红旗互通匝道桥现浇箱梁大体积混凝土浇筑顺利收官;10 月 10 日,张家村大桥 T 梁架设圆满完成。节点连线成串,工程整体按计划稳步推进。三标段围绕水稳铺设、互通立交、路基衔接、边坡防护及排水附属工程,组织饱和式施工,水稳基层全线铺开,为路面工程大干奠定坚实基础。
目标已定,关键在干。项目部推行清单化管控、节点化推进、销号式落实,全面盘点剩余工程量,将任务分解到班组、责任压实到个人。针对转体桥、互通立交等技术难点,动态优化方案、精准调校工艺,错峰布设作业面,最大限度降低交叉施工干扰。每日碰头会、生产调度会高效运转,现场堵点第一时间研判、快速破解,各工序无缝衔接,建设持续提质增速。
质安双管齐下 打造精品工程
分公司充分发挥投建运营专业化管理优势,始终坚守“人民至上、生命至上”理念,恪守“质量为先、安全为基、进度为要”原则,统筹施工生产与质安管控,倾力打造经得起检验的精品工程。
质量管控全链条闭环。严格落实工程质量终身责任制,构建全过程质量管控体系,严把原材料进场、工序验收两道关口。路面施工推行标准化作业,精准管控配比、温度、运输、摊铺、碾压各环节,采用 "机械化连续摊铺 + 分层碾压 + 实时检测" 成套工艺,技术人员全程旁站盯控,严控平整度、压实度、厚度核心指标,确保水稳层质量均匀、达标创优。关键工序全面推行标准化作业,从源头夯实工程实体质量。
安全管理全方位覆盖。常态化开展自查自纠,聚焦梁板吊装、高空作业、大型机械交叉作业、临时用电、临边防护等高风险环节,拉网式排查整治隐患,做到早发现、早处置、早清零。严格执行特种作业人员 100% 持证上岗,抓实班组安全交底与全员教育培训,健全双重预防机制,定期组织应急演练,落实领导带班、恶劣天气停工等刚性制度。平安工地、文明施工、绿色施工一体推进,实现进度、质量、安全协同提升。

党建领航定向 红色引擎赋能
项目坚持“党建跟着项目走、支部建在工地上”,推动党建与生产深度融合,充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。
以“党建 + 攻坚”“党建 + 安全 ”“党建 + 质量”为抓手,组建党员突击队、青年突击队,设立党员责任区、先锋岗。党员干部扎根一线,在转体桥攻关、隐患排查、关键工序管控中亮身份、当先锋。联合地方政府、监理单位开展党建联建,协同破解征地拆迁、要素保障等瓶颈,把党的政治优势转化为攻坚效能。
以劳动竞赛为载体,广泛开展“比进度、比质量、比安全、比奉献”主题竞赛,营造比学赶超、争先创优的浓厚氛围。大干期间,党员骨干坚守关键岗位,青年安质岗一线排查风险;各参建单位协同联动,地方政府强化征拆保障,政企合力打通堵点,凝聚起攻坚强大合力。

战鼓催征急,奋进正当时。当前新阜高速全线大干态势强劲、攻坚氛围浓厚。全体参建人员赓续中国中铁 "开路先锋" 精神,抢抓金秋施工黄金期,紧盯年度目标不放松,持续优化施工组织、强化资源统筹、严守质安底线,切实把大干热潮转化为建设实效,全力冲刺年度任务,推动项目早日建成通车,铺就辽西振兴发展的通衢大道,以高质量工程践行央企使命担当。
编辑:王紫嫣
责编:李家辉
审核:卫涛