




自2013年12月31日正式通航以来,截至目前,杭甬运河宁波段累计货运总量已突破5000万吨,通航船舶超过18.7万艘次。这条贯穿浙东的内河“黄金水道”,正以稳中有进的货运规模和日益优化的通航服务,为区域物资保供和江海联运发展提供坚实支撑。
强化绿色航运保障,护航运河行稳致远
宁波海事部门积极推动杭甬运河江海联运船舶、新能源船舶投入运营,打造“绍兴滨海—宁波城西必利盛”杭甬运河宁波段首条新能源智能航线;保障运河宁波段首条集装箱航线稳定运行,累计完成集装箱吞吐量3.55万标箱。同时,强化三江口、姚江、蜀山船闸等重点水域风险防控,累计检查船舶9580艘次,督促整改安全隐患1.8万余项,运河水上交通安全形势保持持续稳定。
聚焦通航效能,破解船舶过闸“堵点”
针对过闸环节的堵点难点,宁波海事联动当地交通、港航、船闸、码头等单位,牵头建立杭甬运河跨部门联席会议机制,推行船舶过闸白名单线上审核。制度落地以来,累计纳入白名单船舶1.2万艘次,单船平均过闸待检时间由2小时压缩至10分钟,航道周转效率提升15%。在此基础上,推动蜀山船闸放宽过闸船舶尺度限制,杭甬运河余姚段通航能力实现从500吨级到1000吨级的跨越式提升,内河航运“大动脉”进一步畅通。
深化便民服务,构建共建共享新格局
立足破解小微航运企业安全管理难题,宁波海事推动组建杭甬运河首个船舶安全管理联合体,吸纳6家航运企业、130余艘船舶参与共治,为企业年均缩减运营成本超25万元。创立“杭甬运河船员之家”服务品牌,开展各类普法便民活动超60场次,服务群众3200人次;建成宁波中心城区首个船员驿站暨党群服务中心,推出“足不出船”跨域政务办理、船员履职能力提升培训、“一站式”矛盾调解等服务65次,内河航运共建共享新格局加速形成。
下一步,宁波海事部门将持续深化江海联运和绿色航运建设,以更高水平的监管与更优的服务,护航杭甬运河安全、畅通、高效运行,为区域经济社会高质量发展贡献海事力量。
编辑:詹景怡
责编:蒋利
审核:金校宇