1月31日起,大雾天气伴随着新一轮冷空气突袭长三角地区。受地理位置及扩散条件等诸多因素影响,上海浦东国际机场所受影响最大。浦东机场作为华东地区最大的枢纽机场,如何最大程度减少大雾对于春运运行的影响,成为了华东空管局空管中心迫在眉睫的最大挑战。
对此,华东空管局空管中心根据前期保障预案,提前研判浦东机场的天气趋势,对大雾影响运行的时长作出预测,并据此制定当日的运行策略。同时与浦东机场运管委积极沟通,对可能受大雾影响的航班进行调时,在提高运行效率的同时,尽量减少旅客的等待时长,提升旅客出行幸福感。
在大雾带来的低能见度运行中,华东空管局空管中心浦东塔台管制员充分利用场监雷达等技术手段进行指挥,适时调整放行间隔,保证空中交通流量的流畅性,把恶劣天气的影响降到最低。大雾天气下的气象条件多变,为确保机组可以得到最新的气象信息,空管中心与气象部门紧密协同,将相关重要气象信息第一时间向机组进行通报,切实把维护航空安全和真情服务落到实处。另外,低能见度运行时,灯光系统对于机组的提示与辅助作用无可替代。空管中心结合机组对灯光强度的反馈意见,根据天气状况,及时、合理地调整灯光级数,排除一切影响飞行安全的不利因素。
纵然有着充分、完备的保障预案及先进的技术手段,大雾对于运行的影响仍然无法完全避免。针对受大雾天气影响导致的部分航班积压,空管中心也已配备了充足的运行力量,根据运行的实际情况灵活开放相关扇区及席位,同时结合科学合理的排班方案,确保春运期间的所有值班人员在岗、在位、在状态,为广大旅客的探亲、返乡提供最为优质的空管服务。
自1月26日春运正式拉开帷幕以来,上海两场及终端区航班量不断创下新高。春运首周,虹桥机场日均航班保障780架次、浦东机场日均航班保障1445架次、上海区域日均航班保障达到7200架次,均持平或超过2019年同期水平。上海终端区航班量更是在1月28日达到3050架次,打破了历史最高纪录。距春节还有近一周时间,预计航班量仍将继续上升,不断刷新保障记录。
编辑:刘玢妤
审核:王姗姗