四川成绵高速“旧貌换新颜” 18天完成路域环境整治提升工作

3月15日，在四川省交通运输厅的组织领导下，成绵高速仅用18天时间，顺利完成全线路域环境整治提升工程，并将于15日24时恢复通车。

整治提升后的成绵高速公路，黑油路面宽阔平整，白色安全标线醒目整洁，路面中间是崭新的波形护栏，每隔几百米，就有一个智慧高速的“智慧杆”……成绵高速“旧貌换新颜”，道路整体“洗心革面”，设施设备“脱胎换骨”，绿化景观“提质靓颜”，服务区块“提档升级”。

“成绵高速1998年建成通车，已运行25年，总长92公里。”成绵高速路域环境整治提升工程项目指挥部指挥长、蜀道集团川高公司副总经理宋俊杰介绍，此次提升工程，对成绵高速全线92公里路域环境进行全面整治提升，涉及单幅路面铺筑153公里，护栏提升200公里，栏杆涂装亮化126公里，中央隔离带改造67公里，路侧清杂140公里，并同步开展了智慧高速建设，安装相关设施设备130套。

作为国内时间最紧、里程最长、作业量最大的应急性集中养护工程，高峰期投入人员近5000人、设备近2500台（套），仅用18天时间便完成了全部工作量，刷新应急养护新速度、开创了“川式养护”新模式。同时，成绵高速的路域环境整治提升工作不仅施工有速度，在安全环保方面，也树立了超大流量集中养护新典范。

四川路桥川交公司成绵高速路域环境整治提升工程德阳段项目负责人张自然介绍，18天的施工过程中，采用了智能3D路面铣刨、无人摊铺碾压、标线自动画线、波形护栏利旧提升等多项四新技术。根据检测数据显示，成绵高速提升工程质量检测合格率达100%。

成绵高速是四川最为繁忙的高速公路之一，保障通行效率也是重中之重。在这次整治提升工程中，还并行建设了智慧高速道路外场基础设施，以及既有通信网络和供配电系统改造升级。全线共铺设安装130根雷视融合一体杆，含摄像机（枪，球，鱼）、RSU路侧单元，以及蜀道集团国内首款基于国产MMIC雷达芯片的高性能交通毫米波雷达（精度控制在1毫米以内），以实现主线道路99%以上空间雷视覆盖、车辆全线轨迹融合还原。建成后将对道路拥堵、异常停车、非机动车上高速等异常事件进行实时智能监测，以实现对“人、车、路、环境”的全要素感知，全息感知，助力通行效率大幅提升。

今年以来，四川省交通运输厅以成绵高速为试点，在全省高速公路领域开展路域环境整治提升行动。四川省交通运输厅相关负责人表示，接下来，四川交通运输系统将全面总结、系统梳理过程当中的典型做法、特色亮点、经验教训等，为全省大面积铺开探索路径、积累经验；分类摸排、认真分析，按照所处地域环境、建成通车年限，因地制宜确定整治提升方案，分类分批、稳步有序推进全省路域环境提升。同时，建立长效机制，巩固提升成果，提高全省高速公路的管养水平。