重庆加快建设川渝首条8车道高速公路

5月26日，成渝高速公路重庆段改扩建项目施工现场，旋挖钻机、挖掘机、吊车等工程车辆来回穿梭；施工人员头戴安全帽，各司其职、密切配合，紧张有序地进行施工作业。

目前，该项目全线混凝土拌和站、钢筋加工厂等前期工程基本建设完成，缙云山隧道、箕山隧道等控制性工程已进入洞身开挖作业。施工现场负责人廖晓鹏指着缙云山隧道出口处说：“缙云山隧道是全线控制性工程，全长2.6公里，单洞最大开挖断面跨度约21米。目前，现场正在有序地进行出渣工作。该隧道建成后将成为重庆市首个单洞4车道的高速公路隧道。”

成渝高速公路重庆段改扩建项目是继成渝中线高铁后，又一个双城经济圈建设“标志性、引领性”重大项目，是国家高速公路网银昆高速公路、成渝地区环线高速公路的重要段落，是重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路网中的重要射线。该项目总里程100.2公里，难点在于既要保证车辆正常通行，又要快速推进建设。

成渝高速公路重庆段改扩建项目建成后，将成为双城经济圈首条“8车道高速公路大通道”，有效提升“成渝双核”交通通行能力，增强重庆主城都市区西北向路网辐射能力，有力助推成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设，有力带动沿线发展、造福沿线群众。