云南高速公路重卡绿电超充走廊全线贯通

11月16日，云南交投集团建设的云南高速公路重卡绿电超充走廊全线贯通，6座兆瓦级液冷超充站正式启用。

重卡绿电超充走廊贯通 为建设辐射中心增加新动能

云南交投集团积极响应国家“交通强国”战略和云南省现代绿色物流体系建设部署，精准定位，紧扣区域产业与物流需求，在川渝、桂粤等地入滇的核心通道与连接南亚东南亚跨境物流网上建设了4条绿电超充走廊，即：四川攀枝花—昆明—磨憨、曲靖—昆明—瑞丽、昆明—四川宜宾、昆明—文山，总里程超3350公里，总功率超12.84万千瓦，其中布局超充站113座、充电枪869支，运行总功率达94560千瓦，形成了“站站相连、枪枪高效”的补能网络。绿电超充长走廊的贯通，将实现云南交投集团产权范围内干线高速公路服务区超充设施的全面覆盖，形成一张强大的绿色能源补给网。同时也将极大缓解新能源重卡，特别是跨境物流车辆的“里程焦虑”与“充电焦虑”，降低物流成本，提升物流效率，激活路域经济，助推云南重卡电动化转型。

兆瓦级超充技术领先 充电像加油一样方便

云南交投集团加快推进“光储充”一体化发展和超充设施建设，在4条重卡绿电超充走廊上与华为公司深度合作建设了6座兆瓦级液冷超充站，采用了业界首个“全液冷兆瓦超充解决方案”，该技术能以1.44兆瓦的稳态功率，实现“充电15分钟，续航200公里”的极速补能，较传统重卡单次充电耗时长达1到2小时，充电速度提升4倍以上，让充电像加油一样方便。当前，云南交投集团在高速公路布设的满足电动重卡补能的超充站已达到130座、440枪，运行总功率为79080千瓦，切实解决重卡“不敢”上高速公路等难题。

实现“建桩”到“建廊”再到“建生态”的跨越发展

近年来，云南交投集团坚持低碳发展，持续加速高速公路充电设施建设，构建起覆盖广、功率高、服务优的充电网络。截至今年10月底，云南交投集团已建成运营充电站271座、换电站2座、兆瓦级液冷超充站6座，充电设施达到641桩、1973枪，最大功率1.44兆瓦，最小功率180千瓦。其中，超充站145座、最小功率250千瓦，满足电动重卡补能站130座，实现所属重要高速公路服务区超充设施全覆盖，基本达成云南省“七出省五出境”高速公路主干路网服务区超充设施全覆盖目标。

从“电从远方来”到“电从身边取” “发电”“用电”自行切换

云南交投集团认真落实国家《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，实现新能源车充电补能的绿色闭环。在97个光照充沛的服务区、收费站、隧管站，闲置的边坡、车棚顶、屋顶正变为“发电站”，24兆瓦的分布式光伏矩阵，每年产出3103万度清洁电力，相当于节约标准煤约1.2万吨，减排二氧化碳约3万吨，将交通基础设施从传统的用能单元升级为绿色高效的产能单元。

云南交投集团联动蜀道集团、重庆高速集团、贵州高速集团、广西交投等区域龙头企业，发起“西南五省高速充电联盟”。该联盟推进服务标准与资源共享，联合制定跨区域充电服务规范、统一结算平台及会员权益体系。

作为云南综合交通体系建设的主力军，云南交投集团始终坚守助力交通强国、服务绿色发展、践行“双碳”使命的初心，以“修好路、修生态、修文化、修人心”的企业文化价值理念为引领，推动液冷超充走廊从蓝图变为实景。未来，云南交投集团将继续深化与电网公司、物流企业、新能源车企及周边省份同行的协同联动，共同构建一个“交能融合、智慧共赢”的产业新生态，为区域经济绿色转型注入更强劲的动力。