【湖南】潇湘通衢贯南北 大道如虹启新程——永州市“十四五”交通运输高质量发展纪实

潇湘大地，脉通四海；永州沃土，路畅八方。作为湖南对接粤港澳大湾区的“南大门”、对接东盟的“桥头堡”，“十四五”以来，永州市锚定“建设全国性区域综合交通枢纽城市”的宏伟目标，以“逢山开路、遇水架桥”的壮志豪情，织就了一张贯通水陆空铁的现代化综合立体交通网。这张网，不仅是跨越山河的物理联通，更是激活发展动能、承载民生期盼的幸福纽带，让千年永州在交通先行的引擎驱动下，阔步迈向高质量发展的新征程。

“以前从江华到广州，得绕远路走‘Z’字形，全程要五六个小时，现在走永蓝高速，三个多小时就能直达，货物运输又快又省心！”常年跑粤湘专线的货车司机李师傅，方向盘一转，驶过平坦宽阔的高速路面，话语里满是欣慰。这抹发自内心的笑容，正是永州交通“十四五”巨变的生动注脚。五年来，永州交通累计完成固定资产投资超500亿元，用钢筋水泥的硬度撑起了区域发展的高度，用路网通达的广度拓宽了民生幸福的维度。

立体枢纽拔地起 贯通南北畅八方

“十四五”的五年，是永州交通基础设施建设跑出“加速度”的五年，更是立体交通格局从蓝图变为现实的五年。高速公路“井”字形骨架加速成型，较“十三五”末增加134公里，2024年更是创造“永州速度”——一年内实现衡永、永零、永新3条高速通车，成为全省唯一，使全市高速通车总里程跃升至626公里，较“十三五”末增长26.6%。如今，衡阳至永州车程缩短至1小时，永州至新宁车程减少40分钟，祁阳、东安等县域实现“出门即上高速”，“对内大循环、对外大通畅”的交通格局已然形成。

在零道高速何家特大桥施工现场，建设者们昼夜奋战，提前实现全幅贯通；桂新高速宁远河特大桥的成功合龙，让湘南与湘中的联通再添捷径。永清高速、江桂高速等5个项目纳入《湖南省高速公路网规划（2024-2035年）》，未来将进一步织密对外联通网络。铁路建设同样多点开花，邵永高铁建设热火朝天，永清广高铁可行性研究即将批复，衡柳、湘桂、洛湛铁路交会贯通，“米”字形铁路网呼之欲出，让永州加速融入全国高铁网络。

水运复苏奏响“通江达海”新乐章。2025年1月9日，湘江永州至衡阳三级航道二期工程正式通航，高等级航道自祁东归阳向上游延伸61公里至永州浯溪枢纽，实现永州高等级航道通航“零的突破”。千吨级船舶劈波斩浪，沿江企业物流成本大幅降低，仅湘江三级航道建设就推动全市货物综合物流成本降低30％以上。潇湘船闸主体结构混凝土浇筑完成，浯溪二线船闸加紧施工，永州港零陵、祁阳等4个千吨级码头有序谋划，更有湘桂运河前期工作专班正式成立，湘桂两省深化研究论证完成，这条连接长江与珠江的“黄金水道”即将从千年梦想走向现实，让永州成为贯通南北水运大通道的核心枢纽。

城乡路网织锦绣 民生福祉暖人心

“现在村里的路又宽又平，去年我家3万斤柑橘通过电商卖往全国各地，收入翻了两番！”宁远县九嶷山瑶族乡新塘村村民王大爷，站在自家果园前，指着延伸向远方的柏油路笑得合不拢嘴。这一条条“四好农村路”，正是永州交通惠民的生动缩影。

“十四五”期间，永州累计投入86.16亿元，完成农村公路提质改造2879公里，建设安全生命防护设施5535公里，改造危桥214座。2024年一年就完成农村公路提质改造572.739公里，超额完成目标任务28.42%，安防设施建设和危桥改造均超额完成年度计划。如今，3个县区获评国家级“四好农村路”示范县，7个县区获评省级示范县。三省（区）三市跨区域民族地区县乡公路连通工程23个项目顺利完工，148.9公里公路架起民族团结“连心桥”，让偏远村寨不再“藏在深闺”。

干线公路建设同样成果丰硕，累计完成投资43.5亿元，是计划投资的288%。S345新田至宁远一级公路、冷东一级公路、G538江永大地铺至永济亭（湘桂界）、蓝山湘江源至宁远九嶷山公路（一期）等171公里项目建成通车，S231江华县水口至湘江香草源、G207道县至江华公路（江华段）等149公里项目顺利开工。在双牌，S343线提质后，阳明山景区自驾游路线成为“网红打卡点”；在零陵，G207线和G322线大修后，城郊采摘园周末客流翻倍，“交通+产业”“交通+旅游”的融合发展模式，让每一条公路都成为致富路、幸福路。

服务提质赋新能 幸福出行有温度

“以前陪老人去中心城区看病要转车，现在家门口就有定制就医专线，40分钟直达医院，太方便了！”江永县市民陈女士的感慨，道出了永州交通服务升级带来的民生便利。“十四五”期间，永州聚焦群众急难愁盼，让交通发展成果真正惠及千家万户。

运输服务网络持续完善，成功开通西安-永州-海口航线，公路运输周转量三年增长37.7%，位居全省第一。全市实现城乡客运一体化省级示范县“全域覆盖”。针对就医、就学需求，开通南部县区至中心城区定制就医线路、中心城区公交就医专线，推广校园定制公交，日均服务师生超万人次。2025年新增南部六县至北五县定制客运线路5条，投入20台就医专线快车，让群众出行“少跑腿、更舒心”。

物流降本增效成效显著。在江华创新试点供港澳鲜活农产品“绿通”车辆“一查多认”机制，通关时间缩短50%以上；蓝山、宁远、新田寄递物流共配分拣中心建成运营，农村寄递物流单件成本较永州市平均下降20%以上。宁远棉花坪瑶乡的茶叶、道县祥林铺的脐橙、蓝山湘江源的药材，借助完善的物流网络，源源不断销往全国各地，让“永州味道”香飘四方。“放管服”改革持续深化，构建“互联网+交管+邮政”便民服务体系，道路运输高频服务事项“跨省通办”好评率全省首位，货车司机投诉限时办结率100%，让交通服务既有速度更有温度。

安全管养筑根基 行稳致远谱新篇

“现在公路路况越来越好，路面平整、标识清晰，我们跑运输心里更踏实了！”常年往返永州与广东的客运司机周师傅，对“十四五”期间公路安全状况的提升赞不绝口。五年来，永州坚持安全与管养并重，为交通高质量发展筑牢坚实根基。

安全形势持续向好，全力推进安全生产治本攻坚三年行动，建立分行业分片区包保责任制，排查整改安全隐患11334处，较“十三五”增长67.3%。打造全省首个危化品运输车辆过境休息服务基地，江华白芒营服务区建成投用，道县下洞服务区加快建设。持续开展“打非治违”专项行动，公路路面超限率控制在0.2%以下，稳居全省前列。“十四五”期间，全市交通运输行业亡人事故起数、死亡人数较“十三五”分别下降32.44%、45.7%，水上交通、工程建设领域实现“零事故”。

管养水平显著提升，累计完成国省道大中修和路面改善478公里，普通国省道优良路率平均达95.07%，最高达97.06%，较“十三五”提升2.3个百分点。一二类桥梁比例从2021年的75%跃升至93%以上，稳居全省第一方阵。双牌S343线、零陵G207线、蓝山G537线等一批国省道经过大修提质，不仅提升了通行能力，更成为一道道靓丽的风景线。

潮平岸阔催人进，风正扬帆正当时。“十四五”期间，永州交通实现了从“瓶颈制约”到“支撑引领”的华丽蜕变，从“内陆腹地”向“开放前沿”的深刻转型。站在“十五五”的新起点，永州将继续抢抓交通强国建设机遇，完善“米”字形铁路网、“井”字形高速网、“T”字形航道网，全力打造全国性区域综合交通枢纽城市，让交通大动脉更加畅通、民生路更加便捷、发展路更加宽广，为全面建设现代化新永州注入源源不断的澎湃动能，在新时代的壮阔征程上书写更加辉煌的交通篇章！