【广东】广韶高速俩收费站“焕新上线”

自动识别车辆、自助收发卡、扫码缴费一气呵成……7月15日，广东交通集团所属广韶高速钟落潭收费站（广州方向）完成智慧化升级改造，实现开通运营，为司乘暑期出行送上一份“丝滑”的通行体验。

钟落潭收费站地处广州市白云区钟落潭镇，是衔接国道G105的关键交通节点。站点车流密集、货车占比高，在车流高峰期，人工缴费车道耗时长，通行压力较大。本次全新投运的广州方向站点共设置3进5出8条车道，出入口同样配备AI车辆识别、自助收发卡机、ETC特情处理终端等设备，可实现微信、支付宝、数字货币等多种支付方式。据悉，该站湖南方向已于2025年10月10日通车，此次广州方向重新开通后，站点实现双向贯通。

参建单位中铁十二局广韶高速改扩建项目TJ6标项目负责人介绍，此次施工任务涵盖路基路面扩建、桥涵施工、收费站雨棚重建、广场改造及景观绿化，并同步涉及管线迁改等关键工序。通过精细化施工组织与昼夜连续作业，项目建设者高效抢抓施工“黄金期”，在确保工程质量的同时，最大程度降低了对公众出行的影响。

值得一提的是，钟落潭站还搭载起到联网协助作用的“智慧云舱”，打造“一屏观多站、一人管多岗”集约化运营体系，可通过远程值守系统与车道终端联动，实现周边3个站点的实时管控。司乘如遇通行难题，可一键求助车道边的ETC特情处理终端，呼叫云舱工作人员远程协助。据统计，以往60%需现场人工处置的特情，如今依托云舱平均19秒即可响应办结，效率提升近一倍。

同日，广东交通集团所属广韶高速佛冈收费站也开通运营。改造后，该站车道规模由原来3进4出扩容为4进6出，入口处设置2条ETC车道，2条自助/ETC混合车道（最外侧设收费亭）；出口处设置4条ETC，2条自助/ETC混合车道（最外侧设收费亭）。

“两站改造面临工期紧、雨季高温，土建、机电、交安多专业交叉施工，智慧设备联调工序复杂等多重挑战。对此，我们统筹调配施工力量，优化工序，抢抓晴好天气错峰施工，仅用四个月就顺利完成了两座站点升级投运。”广韶高速改扩建项目（南段）管理处副主任邓志刚表示，两站投用后，将有效提升路段通行能力，改善群众出行条件，助力沿线物流流通与城乡融合发展。

广韶高速改扩建项目（南段）全长72.6公里，由双向六车道改扩建为设置左侧硬路肩的双向十车道，预计2027年建成通车。项目建成后，将进一步缓解京港澳高速公路交通压力，对增强粤北与粤港澳大湾区基础设施互联互通、助力“百千万工程”实施具有重要意义。