233省道焕新升级守护文化根脉

作为通往云南省大理白族自治州剑川县沙溪古镇的主干道，233省道是承载千年马帮文脉的活态古道载体，一头连通剑川县城交通枢纽，一头直达寺登街完整古集市，串联石宝山石窟、黑潓江农耕坝区与沿线白族村落，既是上万群众生产出行的民生生命线，更是支撑剑川西线文旅、乡村振兴的核心交通动脉。

此前，这条关键通道受高速公路施工影响，路面破损、排水不畅，每逢雨天积水淤堵，既阻碍游客探访兴教寺壁画、玉津桥马帮遗迹，也制约沿线农产外运、农机耕作。

今年以来，大理公路局剑川公路分局聚焦这条全域发展要道，全线摸排隐患、实施系统性提质改造，用公路焕新守护茶马古道文化根脉，切实解决群众出行急难愁盼。

疏通沟渠脉络稳住坝区农耕根本

233省道K8至K16段覆盖黑潓江沿岸核心粮田，改造前边沟经常淤塞，雨水漫上主干道，灌溉水系同步受阻，直接影响整片坝区农耕生产。

分局与甸南镇政府、省交通运输执法局剑川大队、桃源村委会联合踏勘，建立整改台账闭环处置，完成5公里边沟清淤、疏通30道涵洞，优化8处村口涵管搭接，消除路口视线盲区。如今沟渠畅通，雨水有序导流、灌溉水源直达田间。

“这条路是我们赶集、下地、去沙溪的必经大路，以前下雨路堵水涝两头难，现在沟渠理顺，整条主干道通畅，种地过日子都踏实。”桃源村组长道出沿线农户心声。

全线路面提档激活古镇文旅产业

路况好坏，直接决定沙溪茶马古道文旅产业兴衰。以往坑洼颠簸的路面劝退大量游客，古街民宿、农家乐客流稀少，白族扎染、土陶等非遗产品外销受阻。

分局紧扣交旅融合布局，统筹资金实施全面升级：完成7公里沥青罩面、45000平方米路面摊铺，整修1720平方米路肩，翻新475个警示墩、加高160米护栏，新施划5892米交通标线，补齐旅游主干道硬件短板。

公路通畅后，客流持续回暖。沙溪傈僳樵居客栈经营者感慨：“S233线是进出古镇唯一大路，从前路差留不住客人，现在路平好走，寻访马帮古街、明代壁画的游客一波接一波，我们开民宿办饭店的生意也越来越红火。”

公路打通游客进村、特产出山双向通道，分局同步联动镇村建立公路共建共护模式，持续优化路域环境，带动溪南村、灯塔村白族特色村落发展乡村旅游，让古道文化资源转化为群众增收渠道。

创新排水设计筑牢主干道安全屏障

K32至K35段是往返剑川、沙溪的咽喉隘口，弯多路窄、雨季积水严重。原有矩形排水沟沟沿陡峭，车辆打滑易侧翻，难以匹配主干道持续增长的自驾客流。

分局技术团队实地研判创新改造，以浅碟型水沟替代传统沟渠，加宽过水宽度、降低沟体深度，依托路肩形成车辆缓冲带。累计浇筑719米碟型水沟，配套修建826米抹底水沟、682米L型水沟，根治路面渗水、路基冲刷隐患。

“我们以前雨天开车走这条路都不敢猛踩刹车，现在积水少、缓冲足，我们跑车的心里也有底。” 常年跑车的中巴司机说道。

村口微改造延伸主干道惠民红利

沿线各村衔接主干道的路口狭窄、边坡水土流失、雨水漫路等问题，既阻碍农机运输，也拖累古镇外围旅游配套发展。桃源村路口大型农业机械转弯困难；富乐村暴雨泥沙侵占主线；联合村边坡冲刷侵蚀民居墙体。

分局联动沙溪镇、甸南镇及各村组分类施策：拓宽硬化桃源村口衔接路段，打通农机通行通道；富乐村增设雨水导流设施；在9处危险边坡浇筑120.39立方米防护挡墙，守护群众住房安全。以小微改造打通主干道服务群众的“最后一米”。

如今焕然一新的233省道串联起剑川县城、沙溪寺登古街、石宝山石窟、石龙古村，将玉津桥马帮遗存、白族扎染、密宗壁画等文旅资源串珠成链，平整开阔的路面也成为热门骑行打卡线路，持续为千年古镇引流聚气。

下一步，剑川公路分局将持续推进这条茶马古道核心通道提质升级，深度融合马帮、白族民俗打造特色景观公路，完善沿线配套设施，持续巩固233省道沙溪文旅门户、乡村振兴交通主轴的核心地位。233省道的全域蝶变，正是剑川公路分局立足县域发展大局，以优质路网传承古道文脉、办好民生实事的生动实践。