长深高速低碳改扩建关键技术研究通过验收

近日，由中交二公院承担的长春至深圳高速公路河源热水至惠州平南段改扩建工程（简称河惠改扩建工程）“高速公路低碳改扩建关键评价指标研究及典型技术应用”科技项目结题评审会在广州召开。经专家组全面质询、综合研判，项目全维度达标，一致同意通过结题验收。

课题依托河惠改扩建工程实体场景，融合理论分析、室内多组试验、现场中试、实体示范四大研究手段，攻克高速改扩建低碳建设多项行业痛点，形成三大标志性成套成果。

其中，针对性搭建“高速公路低碳改扩建设计+施工双维度”三级评价指标框架，创新建立全生命周期减碳量化评估方法，明确不同工艺、材料、方案的碳排放基准值与减排计算模型，补充完善了改扩建专项低碳评价标准体系。

同时，项目团队搭建了标准化互通植物碳汇测算模型，系统测算广东乡土乔灌草固碳能力，筛选高碳汇本土绿植名录，提出“高固碳+景观美化”一体化互通绿化配置策略。

通过深化高速拆除混凝土固废资源化路径，优化再生骨料配比、3D 打印全套工艺，完善3D打印声屏障结构、降噪、抗风全套技术参数，并在河惠改扩建工程完成实体示范应用。

下一步，项目团队将持续深化成果推广，完善技术应用导则，把低碳成果复制到省内多条高速改扩建项目，以科技创新助力广东交通绿色低碳高质量发展，为交通运输行业落实“双碳”目标提供广东实践样板。