临翔公路分局科学处置235省道塌方

8月15日至17日，受持续强降雨影响，S235线K128+600处云县幸福镇干坡村盘河段，先后两次发生边坡塌方，交通中断。云南省临沧公路局临翔公路分局快速响应、科学处置，首战2小时31分打通通道，再战连夜管控、天亮即清，实现72小时零伤亡。

巡查不停 力量前置

8月15日9时15分，羊头岩桥隧所巡查发现，S235线K128+600处边坡持续坍塌落石，碎石覆盖路面，交通中断，80辆车、150人滞留两侧。分局立即启动应急预案，联合交警实施双向管制，投入装载机1台、人员15人，采取“边勘察、边施工、边评估”方式推进。至11时46分，全程2小时31分钟，塌方清除，公路恢复双向通行。

路通，巡查不撤。因坡体在持续降雨作用下，呈饱和软化状态，稳定性下降，分局加密巡查频次、定点值守，将K128+600纳入不间断监测，并前置部分抢险力量和机械待命。16日白天，边坡短暂趋于稳定 ，碎石不再滚落，但巡查人员始终在岗——“看起来没事”的时候，恰恰是最不能松劲的时候。

科学决策 人安为先

16日20时许，雨夜。边坡再次滚石，巡查员第一时间上报。技术人员迅速赶赴现场，联合幸福镇政府及交管、路政、应急管理等部门会商研判。21时40分，坍塌加剧，约800立方米土石覆盖路面，交通再度中断，滞留车辆40辆、人员60人。前置力量迅速投入作业，装载机2台、自卸车3台、人员15人随即到位。

边坡仍在落石，若全部清完再放行，滞留人员多等一分钟就多一分危险。现场人员果断决定：清半幅、先放人，专人全程警戒引导。当晚，滞留40辆车、60人全部安全驶离，完成清方250立方米。

天亮即战 再通再守

至8月17日0时22分，经研判，山体持续失稳、坍塌风险加剧，不具备安全通行条件。多部门决定实施全封闭双向交通管制，同步发布绕行路线。交通管制落实后，面对持续降雨、能见度低、边坡不稳的复杂环境，现场指挥人员态度明确：“保障群众安全是天大的事，保障抢险人员安全同样是天大的事，两条底线，一条都不能破。”经现场会商，决定暂停夜间施工作业，全体人员撤离至安全区域，待天亮后视天气状况和边坡监测数据再进行抢通。

8月17日清晨7时，抢险人员、机械全部就位，投入抢通。至18时05分，投入装载机3台、挖机1台、自卸车3台、人员20人，累计清理塌方2000立方米，受阻路段于17日18时恢复通车。

抢通不是终点。临翔公路分局对K128+600处持续全天候监测、专人定点值守，并在边坡下方设置接落石平台，沿线布设水马围挡，实行物理隔离与动态管控相结合，确保发现新的落石迹象后第一时间响应处置。