“才饮巢湖水，又食东海鱼” 轨道上的长三角“走亲”更顺畅

10月18日晚上，党的二十大新闻中心举办了第二场集体采访，来自上海、浙江、江苏和安徽的代表，生动讲述了一个个长三角交通更便利、“走亲”更顺畅的故事。

“通过‘轨道上的长三角’，我们三省一市的重要城市之间形成高铁‘1小时交通圈’。在我们‘包邮区’里面，在一个城市生活，在另一个城市工作，在这个省份上班，在另一个省份度周末，已经完全变成了现实。我想套用毛主席的词，‘才饮巢湖水，又食东海鱼，万里长江随时渡，极目楚天舒’，谢谢大家！”浙江省委常委、宣传部部长王纲激动地说。

这两年，人们坐上杭黄高铁，杭州西湖到西递宏村等7个5A级风景区，以及50多个4A级风景区、国家级森林公园和地质公园，都能尽收眼底。随着轨道上的长三角加快建成，从杭州到上海、南京、合肥基本实现了高频次“1小时交通圈”，长三角跨省上下班、“走亲”更顺畅。

上海市委常委、宣传部部长赵嘉鸣说：“媒体朋友们也都知道，我们在相关区域基础设施的互联互通方面也不断取得新的突破。”

自2018年长三角区域一体化发展上升为国家战略，三省一市发挥各自优势，各扬所长，深入贯彻落实这一重大战略。行走于长三角，无论是远眺黄浦江两岸的高楼，还是近看皖北乡村的景色，都能感受到这片地区的活力。

江苏省委常委、宣传部部长张爱军介绍，江苏全力推进重大基础设施建设，开工建设北沿江高铁、通苏嘉甬高铁等，同时与其他省市联合成立了长三角自由贸易试验区联盟。江苏省不断增强人民群众的获得感，在三省一市区域内累计开通了76条省际之间的公交线路，消除了8条省际之间的“断头路”。

安徽省委常委、宣传部部长郭强说：“新时代十年，安徽融入长三角一体化发展国家战略，经历了从‘旁听生’到‘插班生’的过程，最后成为‘正式生’，这是习近平总书记亲自关心、亲自推动的结果。安徽融入长三角得到的政策红利最多、受益最大。”

生机盎然，活力延续。今年下半年，安徽将继续奋力推进长三角交通一体化建设，计划建成滁天、合枞等高速公路项目，完成合六叶高速公路合肥至大顾店段、芜合高速公路芜湖至林头段等省际高速公路主通道扩容改造，开工建设天天高速公路无为至安庆段等高速公路，加快芜湖马鞍山江海联运枢纽、合肥江淮联运中心建设，打造黄金水道上的硬核强港。