全国政协委员王均金：进 一步恢复国际航线 促进出行消费

全国政协委员、均瑶集团董事长王均金的两会履历十分丰富——1届人大代表、3届政协委员，共提交1份议案、27份建议、37份提案，并全部被采纳。“虽然已经参与了16年全国两会，但每年我都是以新代表、新委员的心态对待，仔细琢磨每个建议、提案。”今年全国两会，王均金建议进一步恢复国际航线，促进出行消费。

在采访过程中，王均金多次提到国际航班作为“桥梁”的重要性。2023年，民航业完成地区及国际旅客运输量约0.36亿人次，仅为2019年同期的42%，而国际客运定期航班约为疫情前的62.8%。王均金认为，国际航班恢复乏力，除了市场需求的不稳定性、航司运营成本的压力等宏观原因外，还存在国际航点数量不足、国际中转比例不高等问题。

“以中德、中美航线为例，国内航司主要运力都集中在法兰克福、纽约、洛杉矶等主流航线，其实不用只盯着这些大城市，许多小国家也有值得挖掘的航点。”王均金表示，“市场是需要培育、挖掘的，我们现在就在研究怎么把旅客组织起来。”

此外，王均金认为，民营航司的补充优势有待提升，应该鼓励民营主基地航司积极参与国际竞争。“民营航司决策机制灵活，精细化管理更好把控。对于拥有可执行洲际航线宽体客机的民营航司，应该分配一定国际航权，在客源开发、服务创新等方面发挥国际枢纽有益补充的作用。”王均金介绍，今年均瑶集团旗下的吉祥航空和九元航空都将加强国际航线布局，特别是加密国内前往免签国家的航班密度。

令人欣喜的是，根据文旅部数据显示，我国出入境旅游整体规模正有序恢复。今年春运期间，我国出境游旅客人数约360万人次，入境旅客约323万人次。出行消费正成为经济新的增长点。

文旅开放离不开国际航线网络。“我们可以通过研究好的航空产品，调动旅客消费热情。”在王均金眼里，市场是可以创造的。近年来，均瑶集团一直在钻研多样化的航空产品，研究不同市场层次的服务能力，并在出行生态上下功夫。去年年初，均瑶集团宣布了“吉祥大出行”战略构想，正式入局新能源汽车领域。“在行业里发展，就是要看谁做得细、做得深、能挖掘。”王均金说。