加速打造物流枢纽兆瓦超充 助力建设深圳“超充之城2.0”

9月19日，以“华为兆瓦超充 全电物流”为主题的重卡兆瓦超充高质量发展论坛在广东省深圳市举办，政府、企业、专家、行业从业者齐聚一堂，共同探讨加速构建物流枢纽兆瓦超充等应用场景。

同期，基于华为兆瓦超充打造的深圳“超充之城2.0”兆瓦超充首站——深国际坪深重卡兆瓦超充站投运，面向湾区高效组网，促进交能融合发展，助力建设深圳“超充之城2.0”。

据了解，按照“超充之城2.0”“深圳示范、湾区组网、全球推广”的发展思路，华为携手超充联盟伙伴，贯彻“一个规划、一个标准、一个平台”有序布局，今年内将在深圳建成20个兆瓦超充场站，明年计划在湾区拓展至500座。

华为公司副总裁、华为数字能源全球营销服体系总裁周建军认为，深圳“超充之城”在规划、建设和标准三个方面均成为了全国示范标杆，不仅进一步提升了深圳新能源汽车市场渗透率，还引领了全国乘用车高压化超快充发展趋势。在深圳“超充之城2.0”建设过程中，华为联合合作伙伴，加快从“规划图”变成“实景图”，达成场站运营方、运力需求方、运输方等多方共赢，推动交通物流降本提质增效。

兆瓦超充加速公路运输绿色化转型

交通运输部科学院交能融合领衔专家陆旭东介绍，随着政策与市场引导，越来越多重卡用户选择充电车型，超充网络部署更具开放兼容性和推广性。国家相关部委正在进行十五五规划，将进一步鼓励推动电动重卡零碳货运走廊建设。

华为数字能源智能充电网络全球业务总裁刘大伟介绍，华为按照“一个规划、一个平台、一个标准”有序布局，加强AI+大数据精准识别路线和分区，助力兆瓦超充网络规划；通过超充联盟2.0与产业链伙伴共同定义兆瓦超充车型，加速平台互联互通；建立大湾区兆瓦超充标准体系，引领行业向兆瓦级超充平滑快速升级。

深圳国家高技术产业创新中心资深研究员、新能源产业集群研究中心副主任王子立分享了兆瓦超充带来“千伏千安”产业升级，“超充之城2.0”建设将以深圳试点打造更多充电示范场景，推动充电线路湾区组网，强化重卡兆瓦超充设备服务全国力度，培育高效充电产业新生态。

携手共建促进兆瓦超充场站落地组网

深圳国际控股有限公司副总裁范志勇分享了物流园区应在物理空间上叠加能源空间，新能源货运车辆因其场景匹配度高、资源基础好、需求可预测是物流园区绿色转型的“必答题”。未来，企业将从“建桩”与“建配套”到“建生态”高质量发展，让物流园区都成为绿色能源“锚点”。

中建投租赁股份有限公司副总经理武向阳藉由绿色金融、市场空间、协同生态、交能融合四个维度阐述了新能源充电业务的广阔前景。在实践中，企业将携手华为及生态伙伴，在快速扩充场站规模的同时保障业务可持续发展，让清洁绿电转化为更多优质能源服务。

深博创集团董事长牛巍分享了通过实时监控、经营分析、高效同频、万物互联实现先进的平台运营经验。在实践中，企业将深度协同车队运力、平台引流与场站资源，打造重卡领域司机之家，参与完善重卡兆瓦超充生态圈。

AI超充董事长胡津分享了基于超充场站将电力生态与消费生态有机结合的构想。在规划重，融入整体智慧生态布局，打造“重卡+城市超充”兼容，集充电、休憩、服务于一体的多功能城市综合驿站，实现“充电+多元服务”整体业务智慧焕新升级。

多方参与协同超充联盟生态赋能

徐工集团新能源中心电控所所长裴崇利认为，兆瓦超充重卡以续航里程与补能时间的优势，向物流干线与开放场景不断突破。徐工集团依托自主化全产业链优势，完善新能源产品布局，实现公路物流、矿山开发、市政环卫、城市建设等核心运营场景全覆盖，为打造绿色交通运输提供全场景、成套化新能源运输装备解决方案，携手华为及超充联盟伙伴打造绿色物流新生态。

广汽领程CTO于维东提出电动重卡全生命周期成本已优于燃油重卡，企业携手华为及超充联盟伙伴，促进新能源商用车高质量发展。以“整体规划，分步实施，车桩协同，合作共建”为原则，围绕大湾区热点运力场景布局重卡超充站，试点先行，逐步构建大湾区重卡超充网络。

□链接

深圳“超充之城2.0”兆瓦超充首站

基于华为兆瓦超充打造的深国际坪深重卡兆瓦超充站正式投运，配置2套720—720主机，1个1.44MW兆瓦超充终端，5个自然冷快充终端，并支持双枪同充。兆瓦超充可大幅提高补能效率，为所在区域提供完善的供应链物流支撑服务，有助于超大型城市土地集约利用，高效参与大湾区重卡超充网络构建。