吉安东车辆救援大队温暖守护每一程

“大广高速 K2931处有辆小客车爆胎，请求救援！”指令声刚落，就近的韶口中队队员已携装备赶赴现场，安全布控、协助换胎，向司机说明处置流程……整套操作有条不紊，10分钟便让车辆安全驶离应急车道。

这是江西省交通投资集团吉安东管理中心（简称吉安东管理中心）吉安东车辆救援大队日常救援的一幕。在高速公路安全保障的前沿阵地，吉安东车辆救援大队以“赣速援”品牌为牵引，始终以服务公众美好出行为使命，用专业与温情筑起辖区道路安全的“坚固防线”，打造新时代车辆救援工作的特色样板。

破局：锻造尖兵队伍

作为江西省首批独立自建车辆救援队伍试点单位，2019年，吉安东管理中心启动自建车辆救援队伍筹建工作。随着自建专职救援队伍范围扩大，大量其他岗位员工转岗加入，如何推动队伍从“兼岗”走向“专业”，成为大队发展的核心课题。

破题从打造标杆开始。大队以汤村中队为样板，组建“赣速援”模范中队，组建起一支由退伍军人和技术能手构成的“小、专、精”骨干队伍，实行准军事化管理。晨跑、体能训练、业务学习，成了队员“必修课”。很快，这支 “尖刀班” 成了大队 “技术输血站”，队员定期赴各中队带教，把标准化操作、应急技巧倾囊相授。

专业成长更需平台支撑。2023年，在集团指导下，大队启动全省首个车辆救援实训基地建设工作。走进基地，模拟隧道、边坡救援区、新能源车训练场等12个场景化训练区依次排开，以往 “师傅带徒弟” 的零散教学，变成了“系统授课+仿真实操”的科学培训模式。不仅如此，基地还构建起 “岗前培训+定期轮训+专项提升” 的全周期体系，进一步提升队伍应对复杂事故的处置能力。

近年来，大队队员先后在全国行业技能竞赛中斩获一、二、三等奖，在省级竞赛中摘金夺银，多人获评“江西省技术能手”、“高级工”职称及汽车救援员执证培训师资格，一支“能打硬仗、善打胜仗”的救援尖兵队伍正崭露锋芒。

成长：创新赋能管理

队伍的快速成长，急需一套精细化、标准化的管理体系作为支撑。大队迅速行动，梳理出6大类45项规范办法，建立社会队伍管理、安全稽核、路损理赔等专项制度，一套适配高速车辆救援的管理模式逐步成型。

管理框架搭起来了，安全这根 “底线弦” 更得绷紧。“上班期间着工服，上路作业戴头盔......”结合救援行业特性，大队创新推出车辆救援版“三大纪律、八项注意”，这些朗朗上口的条款，不仅是贴在墙上的标语，更是刻在队员心里的标尺。

当“基础管理”走稳走实，大队开始把目光投向了“创新驱动”，着手创立创新工作室，从一线作业的“小需求” 里挖“大潜力”，引入无人机巡逻，让视野覆盖更广；研发安全布控预警车，减少现场布控时间；推出自动布控系统，降低作业风险。十余项实用成果，将“金点子”转化成了提升救援效能的“金果子”，推动管理从“规范运行”向“高效突破”跨越。

大队还以文化建设为核心抓手，在“赣速援”品牌引领下，创新开展“榜样人物”多元化评选活动，定期从保通保畅、文明服务、文化宣传、创新创效等赛道分别评选“应急先锋、服务标杆、追逃尖兵、声量旗手、创新智匠”五类优秀队员，通过队内宣传平台展示先进事迹，形成“比学赶超、争当先进”的浓厚氛围。

守护：铸就平安坦途

为进一步提升救援效率，大队摒弃“等待求助”的传统思路，构建“前置服务+精准响应”的救援服务体系，通过“10+N”动态救援网络布局，即固定设置10个核心备勤点，同步根据车流变化、路段特点灵活增设N个流动驻点，将现场救援响应时间严控在事故发生后的“黄金半小时”内。

针对节假日、恶劣天气等事故高发时段的救援痛点，大队依托安全稽核室搭建“视频轮训+车载定位”的双轨联动机制，大幅减少车辆空驶里程与设备选配时间，同时推出“无人机侦查+应急照明布设+分区疏散引导”快速处置法，实现立体化救援作业。今年来，大队累计为1200余辆受困车辆提供“快捷式”救援响应服务，解决车主等待焦虑，让救援工作更具温度与前瞻性。

在提升司乘体验方面，大队在汤村、兴国、广昌南等重点收费站设立“一站式”服务驿站，提供免费热水、应急药品、车辆简易检查等服务，驿站内还配备休息座椅与充电接口，累计服务客货车司机超500余人次。此外，常态化开展安全出行进校园、进社区等活动，通过案例讲解、装备展示等形式，向群众普及高速行车安全知识，增强公众安全意识。  

从摸索启程到标杆引领，吉安东车辆救援大队的发展，正是江西高速公路车辆救援救援体系规范化专业化的微观实践。未来，吉安东车辆救援大队将继续以司乘需求为导向，持续优化服务模式、提升服务水平，为保障高速公路安全畅通、守护群众美好出行贡献更多力量，让“赣速援”品牌成为群众出行路上的“安心符号”。