长三角交通运输执法协作迈入新阶段：深化省际协同，强化数智风控

今年，长三角交通运输执法协作进入“高效运行、系统互联、全域共治”新阶段。江苏省交通综合执法局宁杭支队第三大队（以下简称“宁杭支队第三大队”）与湖州交通运输行政执法队深化省际协作，从执法联动向数智赋能、经验互鉴全面升级，构建更高水平协作体系，有力保障两省高速公路交通运输高质量发展。

一、深化省际协作，打破行政壁垒

宁杭支队第三大队与湖州市交通运输行政执法队高速公路一、二大队紧密协作，以2025年5月9日深度执法交流为契机，确立“一体化、智能化、协同化”共建目标。双方巩固联合执法方案，将协作延伸至数字化治理前沿，打造省际交界区域“无缝衔接、协同高效”治理样板，破解跨区域执法难题。

二、聚焦智能调度，重塑执法流程

双方达成四项数智化协作共识：

1. 数智化业务协同：在高速公路卡口部署5G布控球，实现车辆信息自动采集、后台智能比对，通过数智平台实时推送预警至前端，形成“前端采集研判-后端精准拦截”闭环，提升执法精准度。

2. 全流程数字指挥：构建标准化执法计划体系，利用数智系统实现计划制定、下达、执行全流程数字化统筹，推动执法从“人工调度”向“按单执行、履职留痕”精准化模式转变。

三、强化风险管控，坚持源头治理

1. 数智化应急联动：依托区域执法数据共享平台，共同梳理跨区域风险点，动态摸排应急物资。基于数字化预案开展交通大流量、恶劣天气等场景联合应急演练，提升协同处置能力。

2. “枫桥式”数智化治理：借鉴湖州太湖水上中队“枫桥经验”，结合数智化服务支撑，打造“枫桥式”基层执法站所，实现“智慧执法+便民服务”双提升，从源头预防减少违法行为。

四、协作成效显著

两年来，宁杭支队第三大队参与长三角联合执法行动6次，查处跨区域违法案件34起。这一系列举措标志着两省高速交通运输执法协作从“物理联合”迈向“化学融合”，为区域一体化发展提供坚实安全保障。2026年春运首日，第三大队紧扣“保安全、保畅通、强服务”主线，联合湖州市交通执法队高速公路一、二大队，在苏浙省际交界区域启动春运首日联合执法行动，将“执法为民”与“服务暖心”贯穿始终，全力守护群众平安返乡路。

接下来，宁杭支队第三大队将持续深化“执法+服务”融合模式，用坚守诠释责任，用服务传递温暖，全力保障春运期间道路安全畅通，让司乘人员带着温暖与平安踏上回家的旅途。