盛开在铁路工地上的“女人花”

　　在铁路施工一线，流传着“男人当铁人用，女人当男人用”的话，工地女性常被人称为“拼命三娘”“铁路女人花”，她们在铁路系统肩挑重任，工作却鲜为人知，近日，记者走访了这个“隐秘”的“女人花”群体，倾听她们的欢笑与苦衷。

　　“黑玫瑰”——敬业也是一种美

　　2000年，19岁的覃璐入职铁路系统，成为一名铁路人。从此，覃璐便再也没有离开过。在铁路一线一干便是16年，曾经的“俏佳人”如今磨成“黑玫瑰”，却因为敬业更加美丽动人。

　　大学毕业后，覃璐进入铁路系统从事铁路技术工作。工作至今，覃璐共参与了5条国家重点铁路线路建设，现担任中国铁建二十五局集团湘桂铁路铺轨项目技术部副部长。

　　覃璐目前的工作主要是进行资料管理，为了确保资料数据与现场实际相符，覃璐经常要到施工一线进行数据核对。她要么头顶如火的骄阳，要么冒着蒙蒙细雨，每天在线路上数轨枕、查百米标以及放桩是否有误差，一天下来，要来回二十几次。抢工期间，她每天待在工地的时间少则几个小时，多则十几个小时。久而久之，皮肤被晒得黝黑，同事们称她为“黑玫瑰”。

　　“女人嘛，哪个不喜欢皮肤白些，但整天在工地上跑，没办法。”覃璐说，每次看见动车在自己参与修好的铁路上经过，她就觉得很有成就感。

　　2012年湘桂线保开通期间，覃璐主动担负起鹧鸪江站、青茅站、柳州西站、柳州西至柳州区间等重要线路平面及纵断面竣工图的绘制工作，经常加班到晚上11时多。最终，她按时完成了14张竣工图的底图打印、晒蓝图，向业主及时报送资料。

　　今年春节前夕，在抢开通柳州南编组站东半场之际，覃璐主动请缨调往编组站驼峰工区当驻站联络员。其间除了负责现场施工，她还主动担任工区调度员，几乎每天都忙到凌晨才能休息。她在驼峰工区一待便是两个多月，整个春节也只在家待了三天便赶回工地。

　　说起家庭，覃璐感觉自己有些“失职”，她心里对8岁的儿子始终藏着一份愧疚。“每次儿子说要我陪他去公园玩，我常说妈妈要上班。”“为什么你天天要上班，人家妈妈都不用天天上班？”儿子的问题让她哑口无言。她最大的心愿，就是能好好陪陪儿子。

　　“樱花”——我想要的是踏实

　　樱花的话语是淡泊。镁光灯下舞台和T台是每个女生都期待的地方，21岁的仰慧以前学过舞蹈和模特，从小长相甜美的她，差点走上了艺术之路。而曾经，舞台和T台是她生活的一部分。

　　但“95后” 的仰慧从小就有一个“铁路梦”。出生在铁路家庭的她，打小就对铁路产生了亲切感，虽然当年高考达到了艺术学院的录取分数线，但她最终还是选择了广西交通学校的工程专业。

　　她说：“相对于那众人瞩目的舞台，我喜欢铁路工地，因为我能在这里踏实工作，这才是我想要的生活。”

　　仰慧今年刚毕业，现在中国铁建二十五局集团湘桂铁路扩改工程工地，从事物资设备管理，人称“美女管家”。

　　她管理的工地物资，包括施工材料、废旧物资等。每天得拿着记录本，到工地一一清点。有些物资堆得又高又密，她不得不小心翼翼爬到高处，或深入物资堆中清点。统计结束，还要将相关材料一一输入电脑，非常繁杂。

　　“模特”和“铁路”，两个毫不关联的词，仰慧选择了“铁路”，选择了像樱花一样淡泊名利。昔日耀眼的舞台，恍如一个梦。仰慧工余偶尔也会到单位体育馆的舞蹈室，给大家跳一段舞，走一场秀。但她表示，并不后悔自己的选择。

　　“木兰花”——谁说女子不如男

　　毕业后经过三年多的磨炼，中国铁建二十五局集团湘桂铁路项目部实验员陈慧、梁秀君已经磨炼成了标准的“女汉子”。奇怪的是，在洁净的实验室里工作，陈慧的白大褂上却满是红色的油漆，梁秀君穿的则是一件蓝黑色的外褂。

　　原来，实验室里放着水泥块、钢筋、防水材料以及各种大型机器，都是她们从工地上搬回来的。正是因为要经常下工地，还要与混凝土、石头打交道，梁秀君将白大褂换成黑大褂。

　　她们试验的都是诸如“煮沸水泥、拉断钢筋”等听起来令人诧异的内容。陈慧说，煮水泥是将水泥制成球形，煮沸3小时，以检测水泥的安定性。至于拉断钢筋，陈慧拿出一根直径2.5厘米的钢筋，放进机器，2分钟后，随着拉力的不断增加，“砰”一声响，钢筋断成两截。她立刻记录下机器上显示的拉力等数据。

　　有些实验不能在实验室里操作，她们就要带上器材，把实验室搬到工地。梁秀君说，需要在工地上开展的实验主要是路基的沉降量检测。抬着5米多长的弯沉，检测一公里的路基，若路面是6车道，她们必须来回走上6公里。原来大部分是男士从事这项工作，由于路基沉降数据都是用微米计算，所以检测工作既需要有男性的体力，也需要女性的细致。如今，女性已经撑起了实验室的半边天。