美好春运车轮承载：人车协奏 平安一路

　　安全是春运的头等大事，公路上的安全，有人的默默坚守，有车的踏实承载。每一张车票、每一份包裹的背后，是客车驾驶员发车前对车辆的仔细查验，是卡车驾驶员高超的驾驶技巧，是车企售后人员24小时的岗位坚守。春运已至尾声，让我们听他们讲讲春运期间和车辆相关的那些事儿。

　　客车驾驶员贾朝阳：对每一个零件 都要“较真”

　　记者 张梦怡

　　为了保证春运期间车辆运营无故障，河南郑州交运集团客运八公司驾驶员贾朝阳每天都会提前30分钟到岗，把车辆认真排查一遍。

　　早上7点，他准时到达郑州北站，开始对车辆进行例行检查。绕车一周，检查有无漏水、漏油、漏气，打开车门通电后检查仪表盘，查看各项零件有没有正常运行，润滑油、冷却水、灯光、安全设施，是否正常。在确认所有项目合格并盖完例检章后，贾朝阳发动车辆，等待着乘客上车。

　　“发现问题就要及时处理，即使是小毛病也不能迁就。”贾朝阳经常这样告诫新人，“修车时要常观察，不是怕修车师傅不认真，而是通过维修时的学习，对车辆的结构性能了如指掌，为安全行车提供技术保障。”

　　回想起一次从郸城开往郑州途中的惊险经历，贾朝阳一下子严肃起来。行车途中，在一个被冰雪覆盖的大下坡上，前方两辆小汽车与护栏相撞。面对如此危险的路况，贾朝阳临危不乱，熟练操作，连续减档，靠着发动机减速慢慢刹车，避免了事故发生。“雨雪天气开车不能随意刹车，精神要高度集中，扶好方向盘，不能急刹车。”他说。

　　也正是因为他对安全这股子“较真”劲儿和精湛的驾驶技术，他安全行车200多万公里无事故。并在去年春运第一天，作为驾驶员代表受到了国务院副总理马凯的接见。

　　安全，是客运企业首要保障的重点。每到冬天，郑州交运集团所有车辆都配备防滑链、三角木、沙袋等应急设施。据了解，今年春运期间，郑州交运集团未发生一起因车辆技术状况导致的车辆故障。

　　卡车驾驶员李新华：驾车习惯好 安全更省油

　　记者 张梦怡

　　“和往年相比，今年的货运量不太大，物流企业放假也比往年早，运价也不是很理想。”深圳宏城物流有限公司驾驶员李新华告诉记者，往年每到春节期间都很忙，今年行情不如往年，所以早早就收车回家过年了。

　　“我有个朋友跑广东深圳到广州线，年前只拉到了单边货，回程没有货拉，空驶不划算，只好把车先停广州，坐火车回来过年，年后开工了再去拉货。”李新华说。

　　腊月二十四是年前工作的最后一天，李新华和他的同事们对车辆进行了最后一次“大扫除”。擦洗车辆，更换机油，一年的时间里，车辆也有了个短暂的假期。

　　卡车体型庞大，如何开得又稳又省油是“老司机”的绝活。在“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛上，李新华获得了道路实况赛总冠军。“参加这次大赛后，我更加注重在平时运输过程中，运用驾驶训练营中学到的知识，纠正自己的不良驾驶习惯。”李新华告诉记者，年前出现过雨雪天气，这种情况下，要握好方向盘，控制车速，尽量不用辅助制动等，保持车辆平稳。

　　春节过去了，面对新一年，李新华有着这样的期许：“希望今年的行情好一些，运价再高些吧。”在拉货的路上，高速公路服务区是卡车司机解除疲惫的好地方。但是，油、轮胎、财物被盗却困扰着卡车司机们。“希望高速公路服务区可以提供些更安全便利的设施。夏天天气闷热，要是服务区可以提供些洗浴冲凉的场所就更好了，让师傅们能痛快洗个澡再出发！”李新华说。

　　车企售后负责人段洪法：连夜急调配件 减少客户损失

　　孙敬明

　　1月29日凌晨2点，中通客车售后服务南方大区负责人段洪法接到求助电话：在离贵州贵阳约100公里处，一辆山东青岛客运公司跑贵州春运任务的客车发生事故。司机因当地突降冻雨路滑，刹车不及导致追尾，虽无人员伤亡，但车辆前围部分严重损坏。

　　这辆车所需更换的配件在中通贵阳服务中心并没有储备，这怎么办？在获悉情况后，段洪法当机立断，与中通广州服务中心联系，由当地服务人员调配所需配件，连夜送到贵阳，保证了车辆的及时修整。

　　“春运期间，运量成倍增加，每耽误一天，对客户来说都是巨大损失。我们要尽最大努力减少客户的损失。”对于这次不惜人力物力的紧急调配，段洪法说，“所有电话只要打到我这儿，都必须解决。”

　　春运是我国每年客运高峰时期，这不仅是对客运企业的挑战，对于客车生产企业来说也是一次综合检阅。保障每辆客车的顺利安全运营，是对每个归家游子及无数家庭的负责。

　　如今，中通客车早已将春运服务作为其售后服务体系的年度重点“战场”之一。据悉，自1月15日起，中通客车针对2018年春运展开了以“中通服务，情暖春运”为主题的春运服务活动，并提出春运检查方案。

　　“春运期间，我们还派出了22位售后人员走进客运企业，对车辆进行全面排查和技术指导，尤其是近期更换了新车的用户。车辆过了质保期的，我们也会进行免费指导。”段洪法介绍，为了提高服务的针对性，中通客车针对不同市场制定了相应的走访表格，每个走访人员都及时详尽地填写。

　　段洪法告诉记者，春运期间，每个中通售后服务人员都枕戈待旦，随时准备应对各种突发情况。当出现问题时，能够现场处理的立即现场处理解决；对于一些关键复杂的问题，服务人员及时反馈至大区服务中心制定解决方案；对一些更复杂的问题，则会反馈至公司总部，成立问题解决小组跟踪并解决。以上所有问题，都由专人进行跟踪落实，直至问题最终解决。

　　“我们的宗旨就是用户至上，快速反应。每年春节我们都有值守人员，24小时值班。”段洪法说。

　　目前，中通客车拥有一个稳固且完善的产品售后服务系统。该系统以中通客车服务中心为主干，112家驻外服务办事处为分支。同时，60个中心服务站、24个新能源服务站以及488多家特约服务站遍布全国各个市场，确保重点市场的服务半径小于30千米，普通市场的服务半径小于100千米。