四川达州交通运输三年大会战挂出“作战图”

12月29日，四川省达州市召开交通运输三年大会战动员大会，挂出了以《开展交通运输三年大会战加快建设全国性综合交通枢纽实施方案》（简称《实施方案》）为重点的“作战图”。 2022年到2024年，达州规划投资450亿元—500亿元，实现市域1小时覆盖、万达开1.5小时互通、成渝双核2小时畅达、国内主要经济节点城市3小时通达。

实施万达开“五双工程” 

构建县（市）“三高一快”

战鼓已经擂响。《实施方案》明确，以实施万达开交通一体化“五双工程”和1小时达州“三高一快”建设为重点，构建以达州为中心，畅达东西、贯通南北的综合交通通道和四向通达、全域开放的对外经济走廊，形成交通大通道、大网络、大枢纽。

其中，万达开交通一体化“五双工程”指的是，联通万达开的双高铁（成达万高铁、西渝高铁）、双普铁（达万铁路扩能改造、巴达铁路）、双高速（恩广高速、达州至万州直达高速）、双快速（达开快速、金河大道）、双干线（国道542和省道305）；1小时达州“三高一快”则指的是，各县（市）至少有三条高速覆盖、一条快速通道连接达州主城。

“五双工程”和“三高一快”的建设，对于加快把达州建成“货畅秦巴、物通四海、誉达八方”的交通物流中心具有决定性作用，达州“人悦其行、货优其流”的交通之梦将变成现实。

建立滚动实施项目库

“空铁公水”全盘推进

目前，达州已建立三年大会战600亿元滚动实施项目库，重点实施项目44个，前期储备项目55个，2022年到2024年要完成投资450亿元，力争完成投资500亿元，形成“空铁公水”全盘推进之势。

机场扩能。按照开放口岸标准建成投运金垭机场，争取开通国内直达航线30条以上，逐步培育成川东北干线机场；强化金垭机场与成渝两地机场对接，加强与万州、南充等机场资源整合；推进河市机场向通用机场转型。

铁路突破。全面融入国家高速铁路网，推进成达万和西渝高铁建设，启动达万铁路扩能改造前期工作，争取成都至万源至安康高速铁路纳入国家铁路网规划，谋划市域轨道交通、万达开城际轨道交通及园区铁路专用线。营运及在建里程突破1000公里，其中，高铁363公里。

高速成网。加快川渝接壤高速公路建设，全力推进陕西镇巴经达州至广安高速、开江至梁平高速和达州绕城高速西段，新开工达州至万州直达、大竹至垫江、城口经宣汉至重庆等高速。高速公路通车及在建里程突破1000公里。

航运贯通。加快实施渠江风洞子航运工程、新田港二期工程、渠江达州段锚地等项目，务实推动渠江（达州段）航运配套工程、达州港金垭作业区一期工程等项目前期工作，构建畅通嘉陵江、长江的黄金水道。

同时，达州还将全面实施主城到各县（市）快速通道建设，加快普通国省道待贯通路段和低等级路段改造，加强万达开毗邻地区干线公路省际联通。农村公路方面，以实施“乡村振兴产业路旅游路”“常住人口30户及以上自然村通硬化路”“撤并建制村畅通工程”为重点，实现基础网连接村组，畅通农村公路微循环。

做实“主支撑”

形成全程联运大枢纽

此外，《实施方案》还提出，达州要围绕“运输”，做实“主支撑”，形成全程联运大枢纽的交通体系。

依托成达万、西渝高铁和金垭机场大运力对外运输通道，规划建设一批具备旅游集散中心和立体换乘功能的综合客运枢纽，提升综合客运服务水平；以秦巴物流园和复兴现代商贸物流园为载体，建设商贸服务型国家物流枢纽，规划高铁物流基地、临港物流园、麻柳物流园等货运枢纽，构建完善的铁路、公路、航空集疏运体系，提升货运物流服务水平；坚持城市公交大容量、立体化、高效率绿色发展理念，提高共享交通、慢行交通出行比例，优化中心城区公交站点布局，提升城市公交服务水平；加快建成市、县、乡、村四级物流体系，提高城乡物流配送网点覆盖率，实现“村村通邮政快递”，提升邮政网络服务水平；建设智慧公路、智慧枢纽、智慧交通控制系统等，发展智能网联汽车，实现“堵转畅”，提升智慧交通服务水平。