2万艘船舶乐享安徽智慧通航服务

深秋时节，安徽巢湖风已寒凉。在位于巢湖船闸的安徽港航船闸联合运行调度中心（简称调度中心），工作人员轻点鼠标，远在300公里外的阜阳颍上复线船闸随即开启，船员无需上岸缴费，船舶便顺利通过。

作为全国首个省级跨流域多航道船闸联合运行调度中心，调度中心自3月正式投入运行至11月20日，过闸船舶总载重已达2.35亿吨，成为安徽省干线航道网船闸运行管理的“最强大脑”。

今年以来，阜阳、颍上、巢湖船闸过闸船舶数量大幅增长，调度中心充分发挥了联调优势，通过三闸联动与精准调控，在确保通航安全的前提下，有效提升开闸与放行效率。

安徽省港航集团自主研发了船闸总调度控制系统平台，集成AI智能调度功能，工作人员通过监控系统、卫星电话等即可远程调度百公里之外的船闸。船员仅需通过手机等移动终端，即可一键获取全航道通航信息，实时掌握船舶动态，实现了“指尖上的智慧通航”。调度中心主任张伟介绍，截至目前，系统内注册船员数量超过2.1万人，在档活跃船舶约2万艘。通过统一报到审核、统一调度控制、统一信息服务、统一集中管理，每闸次船舶调度时间平均减少约15分钟，通行时间缩短约8分钟，船闸运行调度效率提升约6%。

目前，该平台已实现淮河、合裕线等多条航道的“一键调度”，覆盖里程超过1000公里。这一“智慧大脑”保持开放兼容，具备随时接入其他航运主体运营船闸的良好条件，为解决全国内河水网地区船闸管理提供了可借鉴的“安徽方案”。