34小时紧急转场

转场方案3小时“出炉”，业务链条高效运转；34小时紧急转场，首都机场T2、T3航站楼双线运转……从2月18日16时开始，为了保障冬奥离港高峰、迅速完成临时转场，国航一方面要做好从冬奥村到首都机场T3航站楼的冬奥离港航班闭环运行保障，另一方面还须在34小时内完成T3航站楼所有国内航班向T2航站楼的转场工作。

19日零时，国航运行控制大厅灯火通明，大屏幕上滚动刷新最新航班信息。所有工作人员全员在岗，值班经理双岗在位。来自各方的信息在这里交织，又被工作人员一一分析、梳理、决策，编排航班计划，再分发到相关业务单位，保证飞机环、机组环、航班环的衔接顺利。正在现场值班的国航运行控制中心党委书记韩景岩介绍：“运控每小时形成一次《北京首都机场进出港航班波次表》，每小时计划进出港情况、实际运行情况一目了然，为公司及时掌握运行实况，及时提供第一手资料。”一盘棋的联动让信息准确、快速流转。

作为临时转场保障中航班运行工作的源头，国航商务部门接到公司部署后，立即开展有关航班调整工作，全面梳理国内进出港航班，综合协调各项保障资源，确定航班调整方案并着手实施。近千名员工持续工作到凌晨，并于次日一早继续投入工作。

国航准确预判，汇总航班调整、转场等情况，从旅客角度出发，全面梳理了客票、值机、行李、空中服务、地面接驳、外站保障等30多个环节，细化保障措施，精确到责任对接人。

“您好，这里是国航95583……”2月19日，国航电话服务中心座无虚席，所有干部员工在岗在位在状态。随着国航官网、App、短信、公众媒体将航班变更信息发出，咨询电话呼入量不断增加，客服岗位员工耐心解答，协助旅客办理后续退改签手续。

与此同时，地面和空中服务部门的现场保障组织方案也在不断优化，从客舱空中广播的再次提醒，到地面引导和候机楼间的接驳等，“一个航班一个航班抓”“一个环节一个环节盯”，保障旅客出行顺畅。

19日20时，首都机场T2航站楼的国航值机柜台、自助值机设备、行李分拣系统等系统硬件、软件调试全部完毕，系统平稳运行。

19日晚，首都机场停机坪上，飞机、特种车辆、保障设备陆续从T3区域转至T2区域，安全有序；T2航站楼中，值机区域人工值机柜台增设到位，自助值机设备调试完成，行李区整洁干净……国航人周密部署，期待着即将到来的旅客。

20日6时35分，北京首都机场至三亚的CA1353起飞，至9时35分，第一个临时转场早高峰结束，国航保障国内进出港航班29班，出港正点率100%。此时，忙碌的国航人继续投入繁忙的后续任务，以饱满的精神面貌迎接冬奥离港高峰。20日0时至21日10时，国航保障冬奥进出港航班21班，保障T2航站楼国内进出港航班345班。

本组图片由 国航 提供