安特卫普港与泽布吕赫港合并——

安特卫普—布鲁日港成为欧洲最大的出口港

4月28日，欧洲第二大港口、比利时安特卫普港和比利时泽布吕赫港正式合并，并命名为安特卫普—布鲁日港。两个港口合并后，安特卫普—布鲁日港将成为欧洲最大的出口港、欧洲领先的集装箱港口、最大的汽车转运港和欧洲最大的综合化学工业园区。

合并创造就业岗位产值约210亿欧元

2021年2月，安特卫普市和布鲁日市宣布启动港口的合并。2022年4月22日，双方港口公司签署股东协议。安特卫普港和泽布吕赫港开始以安特卫普—布鲁日港这个新身份运营。

安特卫普港在集装箱、散货和化工产品的装卸和储存方面具有优势，泽布吕赫港是滚装运输、集装箱装卸和液体天然气转运的主要港口。两个港口合并后优势互补，继续聚焦集装箱、散货、滚装运输和化学品领域的发展。安特卫普—布鲁日港将成为欧洲最大的出口港，年出口量1.47亿吨，成为全球重量级的港口。

据了解，合并后的港口提供了不少于74000个直接和90000个间接就业机会，其产值接近210亿欧元，占比利时GDP的4.5%，是比利时迄今为止最大的经济动力。

致力于低碳经济转型

合并的港口不仅仅是一个货运量和集装箱吞吐量的合并。安特卫普—布鲁日港的目标是成为一个能够融合经济、人文和气候的全球性港口，致力于打造“绿色港口”，并成为欧洲能源的门户。

安特卫普—布鲁日港将巩固其作为绿色能源中心的地位，并将塑造未来可持续性的能源转型。合并后港口将继续扩展其二氧化碳回收、储存和再利用的开创性项目。通过Antwerp@C（碳捕集与封存项目），到2025年，港口将回收首批250万吨二氧化碳。这些二氧化碳将被储存，并最终作为一种应用的原材料重新使用。

此外，安特卫普作为世界第二大集群的地位和泽布吕赫的沿海地位，为安特卫普—布鲁日港在推广氢经济中发挥主导作用提供了优越条件。到2028年，该港口计划在其平台上接收第一批绿色氢能源。为此，安特卫普—布鲁日港将努力扩大两个港口氢能源的储存容量，以及两点之间和通往欧洲腹地的氢气管道，以确保整个港口地区，以及比利时和欧洲大部分地区，能够利用这一重要的可再生能源。