郓城公交一体改造换新颜

“以前，出趟门很难。老人到城里看病、孩子去上学，得找人搭车或骑摩托车接送，想坐公交要走3公里的路才能到公交站。如今，公交车通到了村里，3块钱就能直达县城，可太方便了！”在山东省郓城县杨庄集镇大陈楼村，一位村民谈及“村村通公交”的现状，高兴得合不拢嘴。

目前，郓城县18个乡镇、4个街道和1个省级经济开发区已实现公交全覆盖，城区“最后一公里”出行不便、偏远乡村“有路没车”的局面被彻底终结。

快速改造 覆盖全域

郓城位于鲁西南黄河沿岸，是一座千年古县。这里虽地处平原，但很多偏远乡村道路依田绕村而建，此前公共交通并不便利。为此，近年来，郓城县交通运输局把建制村通公交作为“为群众办实事”的重要内容之一。2021年年初，经过前期准备，郓城县全面启动了城乡公交一体化改造工作，明确城乡客运车辆退市补偿办法，并于当年2月4日前完成了车辆回收等工作。

2021年年底，以郓城县城区为中心，城区、城乡公交线路为一体的公共交通服务网络正式建立。城乡公交以郓城县交通枢纽为中心，辐射全县22个乡镇街区，实现城区及所有建制村2公里内公交全覆盖。

“我们共投入260辆新能源公交车，开设53条线路，其中城区公交线路10条、城乡公交线路43条。最长的城乡公交线路超过40公里，单程运行1个多小时。如今，郓城城乡公交日均客运量达到了1.5万人次。”郓城县宏通运输有限公司（简称宏通公司）董事长李兴刚说。

因地制宜 消灭盲区

“为充分满足群众出行需求，宏通公司前期在线路调整、站点布局、车辆调配以及安防监控等方面，做了大量调查研究。”李兴刚介绍，在调研中发现，尽管前些年郓城大力开展全县农村公路治理，但仍有部分村级道路较为狭窄，8米以上公交车通行困难。为保证建制村2公里内公交全覆盖的顺利实施，经多方分析论证后，宏通公司购置了60辆宇通E6S社区微巴，并在这些狭窄道路投入运营。

据了解，E6S是宇通客车最新研发的一款6米微循环小巴，旨在解决居民社区与轨道交通线网“开始一公里和最后一公里”接驳难题。通过电池顶置、超短前后悬架布置和底盘横拉杆优化等多项措施，这款轴距4.25米小巴车厢内的平地板区域面积可与传统8.5米公交车相当。“该款小巴的踏步高度降低至320毫米，特别方便老人、儿童上下车。170毫米的离地间隙，能有效避免路况坑洼不平而可能导致的托底现象。”宇通客车相关负责人介绍道。

“郓城有5条城区公交、10条城乡公交线路配备这款微循环小巴，有效消除了全域公交覆盖的盲区。”李兴刚说。

特色线路 智慧出行

截至目前，郓城县不仅实现全县690个建制村“村村通公交”，而且根据群众出行特点以及收集的建议，不断完善线路规划、站点布局、发车间隔等，开设了方便经济开发区企业员工通勤、学生上下学需求等多种特色线路，极大地改善了特定人群的出行条件。

李兴刚介绍，宏通公司在公交改造的同时，还打造了智能公交平台，通过运营大数据和智能网联技术，让群众足不出户就能掌握公交运行信息。

“我出门前都会看一下‘郓城宏通公交’公众号，不仅能查询如何换乘，而且能看到下一班车发车时间、车辆所在位置，这样我就可以合理计划时间，不用一直在公交站等着了。”一位乘客说。

“接下来，‘郓城宏通公交’公众号还将继续接入其他功能，如实时公布车上的客流量和拥挤程度等，让公交服务更优化、更智能。”李兴刚说。