赋予接单自主权有助外卖骑手安全送达

5月10日，美团推出了一系列新的“骑手劳动安全保障”相关规则，包括在接单前，外卖骑手可自行设置接单上限；在接单中，骑手可自主决定是否接这单。这些措施给骑手更自由宽松的配送选择。

近些年来，外卖平台常常引以为傲的一个概念称之为“算法最优”，即通过算法捕捉订单送达的最短时间，据此不断收紧配送时限，实现骑手配送效率的最优化。但随着算法不断挖掘人类活动极限，尤其是在三餐时间节点，外卖骑手逆行、毫无征兆地突然变道、闯抢红灯等危险图景，已成为交通管理部门最为棘手的难题，也成为引发交通事故的一大诱因。

平台企业基于“最严算法”压榨着外卖骑手，受到广泛关注。去年7月，国家市场监管总局等7部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，首次提出不得将“最严算法”作为考核要求，通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。

为响应制度要求，美团外卖作为头部平台企业，在算法上推出了颇具人性化的举措。一是减少订单可能的异常，对于预判和识别到的异常场景，提供“单次补时+系统修正”两种方式，让订单配送时间更合理；二是应对骑手可能的异常，骑手可通过改派、转单、自行设置“同时接单量”等方式，管理自己的接单节奏。

除此之外，新增了专属“红灯补时”举措，对红灯耗时较长路段，进行额外配送时间补充，让骑手更从容地等红灯。同时，美团外卖一直通过警企合作等方式，提升骑手安全意识。去年，美团外卖与各地交警合作，推出了“灯塔计划”，通过与交警对接骑手相关数据，对违章骑手进行重点教育，以精准提升骑手安全意识。目前，“灯塔计划”已在全国12个城市试点。

在改变畸形算法方面，美团外卖先行一步，主动摒弃“唯快”“唯利”的经营逻辑，架构起更具“人文关怀”的考核机制，让外卖骑手在送餐路上多一份从容，这不仅彰显出算法的公平与正义，也能降低外卖骑手的劳动强度，有效保障弱势群体的合法权益，更为重要的是，还可以让外卖骑手真正“慢”下来。

当然，作为一名消费者，应多些理解与宽容，才能构成杜绝“最严算法”的最强合力，最终推动算法人性化走得更加稳健。