决战京唐线的“铁路蓝”

喜迎二十大。从春暖花开到七月流火，随着京津冀交通一体化标志性工程，区域轨道交通网络的重要组成部分——京唐城际铁路，全面进入联调联试开通运营倒计时模式，中国铁路北京局集团有限公司唐山供电段维修车间业务指导刘松涛吃住在施工作业现场，已经快近4个月没有回家了。他最近的任务就是带领自己的团队，对京唐城际管内接触网线路的安装标准、技术指标、数据参数，进行最后也是全面的调试、检查、对标与核准。

从单兵作战的“尖兵”到指挥整个车间的攻坚指挥，刘松涛十年磨一剑，从橄榄绿到“铁路蓝” “南征北战”一路走来，既保持着“一朝入伍，军魂入骨”的军人本色，又赓续着祖孙三代整个家族对于铁路的深情厚感。谈及军营生活，作为曾经是驻守大兴安岭林区武警部队中的一员，他义无反顾从天而降与林火鏖战，入伍两年就获得两次嘉奖。其乐融融的铁路大家族，儿时爷爷父亲风雨无阻的上班上岗路，姨姨姑姑对于本职工作一丝不苟的职业操守，始终深深烙刻在他童年的记忆之中。

“哪年，大雪都封门了，人都出不去，爷爷硬是从门缝中挤出去，赶往工区抢修线路开通”。老父亲也曾经一个多月不回家，就吃住在铁路旁的简易帐篷里。姑姑是负责行李托运的，在没有家人陪伴的情况下，巨大的行李房就是他经常光顾的地方，里边大大小小的物品始终码放的整整齐齐、规规矩矩，姑姑纤弱的身影始终在忙碌，有人没人都毫不惜力。

谈及即将开通运行的京唐城际，作为接触网工整天爬上爬下，特别是像这几天华北地区的酷热高温，导线、铁架和零部件摸起来都烫手，挂在半空中人就像晒肉干似的，苦不苦、累不累。刘松涛憨厚的笑了：“这算什么，比起我们父辈，现在出行有轨道车、在外干活住宾馆，待遇不知强了多少倍”。作为现场业务指导，每天带领50多人的队伍，如何确保承担的任务一次成型、一次过关、一次成优、一次开通；同时，保障整个团队始终人人安全、处处平安，既需要运筹帷幄，又必须毫厘较真。