新春走基层丨一夜爬高20次维护高铁接触网

日前，在汕汕高铁潮南跨深汕高速公路特大桥上，冰冷的海风灌入衣领，铁路工人们正做着上道前的物料清点，准备进行高铁接触网绝缘子清扫作业。这是他们的工作常态，隔三岔五就要进行一次。

“线路已封锁，接触网已停电，两边地线已挂好，可以开始作业。”听到指令，李岩杰迅速套上脚扣，先将左脚卡在支柱较低的位置，右脚借力向上紧紧一扣，同时将环绕在支柱上的安全绳使劲一扯，重心朝后屈腿用力一蹬。一转眼，他便攀到支柱离地10米高的平斜腕臂处。

23岁的李岩杰，是中国铁路广州局集团有限公司深圳供电段汕头高铁供电车间的一名接触网工，主要负责接触网日常检修和维护工作。只见他手脚麻利地拿着打湿的毛巾，将绝缘子从上到下擦一遍，又从左到右擦一遍，擦完后再仔细检查确认一遍。一阵海风扑来，杆身在风中微微颤动，李岩杰绑在身侧的毛巾随风飞出，只见他淡定自若地迅速用手一捞，毛巾被重新拽回。

0时30分，李岩杰完成第一处接触网绝缘子清扫。像这样的支柱，一晚上他最少还得爬20次。“汕汕高铁地处沿海地段，潮湿、附盐密度高，稍不留神就会发生绝缘子闪络现象，导致接触网大面积停电，必须按时对沿海地段的绝缘子进行擦拭。”李岩杰介绍，为了确保清扫干净，往往一条毛巾只清扫一串绝缘子。

随着对讲机里指令的响起，李岩杰所在的班组又开始了作业。他们手持湿淋淋的毛巾对绝缘子一个又一个进行清洁，或攀或爬、或扫或擦、或乘或降，在近7929米长的特大桥接触网上，辛勤维护着。

4时，清扫工作进入尾声。“安全带1条，脚扣1副，毛巾1条、2条……一共60条，无误。”李岩杰认真清点着每一样工具，生怕遗漏了任何物品。

4时30分，作业结束。一眼望去，供电“蛛网”与海平面相接，在淡淡的月色下闪烁着银光。