




5月23日,在第六届中国西部国际投资贸易洽谈会(下简称西洽会)上,重庆高速公路集团称,到2025年底,重庆高速公路路网将建成170座超充站,覆盖全路网服务区。
今年3月30日,重庆印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024-2025年)》,提出到2025年底,全市计划建成超充站2000座以上,建成超充桩4000个以上。
“目前,我们已经启动超级充站全面布局,到2025年底完成《行动计划》的建设要求,届时能解决新能源车辆高速出行里程焦虑。”重庆高速集团市场发展部副总经理赵羽丰介绍,超充是指以单枪方式为电动汽车提供电能的一种大功率充电技术,充电功率达到480kW及以上。
相较于快充充满电需要一顿饭、慢充充满电需要一晚上的时间,超充充电速度更快,充电时间更短,可以为充电用户带来“一秒一公里”类似加油站加油的极致充电补能体验,即充即走。
根据《行动计划》计划,到2025年,中心城区实现超充基础设施密集布点,建成超充站1340座;主城新区及万州区实现超充基础设施合理布局和场景全覆盖,建成超充站430座;两群地区实现超充基础设施基本覆盖,建成超充站100座;高速公路服务区实现超充基础设施全覆盖,建成超充站170座。
此外,渝黔桂三地携手共建西部陆海新通道(高速公路)“电动走廊”,打造绿电交通与高速公路深度融合典范。沿西部陆海新通道重庆—北部湾高速公路建设电动重卡充换电等配套设施,每200公里就有一对换电站,采用智能吊装换点模式,单次换电只需3-5分钟,为电动重卡提供能源支撑,降低物流成本,助力跨境经贸往来。
编辑:翟慧
审核:连萌