发现新时代“公交榜样”丨上海临港新片区公交总经理张春光：统筹优化公交线网 开拓新型服务场景

弘扬榜样力量，感受时代脉搏。公共交通是城市综合交通体系的重要组成部分，对于保障人民群众基本出行、缓解城市交通拥堵、实现碳达峰碳中和等具有重要意义。根据2023年“我的公交我的城”重大主题宣传活动安排，中国交通报社同期组织开展了新时代“公交榜样”推选宣传活动，将推选出新时代“公交榜样企业”和新时代“公交榜样人物”。

本报开设《发现新时代“公交榜样”》栏目，陆续展示活动报名企业和人物事迹，并通过调研采访，进一步挖掘公交企业和人物的经验成就、榜样故事。敬请关注。

统筹优化公交线网 开拓新型服务场景

上海临港新片区公共交通有限公司（简称临港新片区公交）成立于2021年12月。两年多来，总经理张春光把提升公共交通服务质量作为企业总体战略方针，以制度创新、数字化转型为驱动，推动常规公交与中运量公交两网融合、智能网联公交创新应用、定制公交延伸拓展。在张春光的带领下，临港新片区公交不断突破创新，向投、建、运一体化复合型企业迈进，2023年累计完成运营里程2500余万公里，服务乘客达2300余万人次。

张春光精心规划并统筹管理公交线网体系，2023年牵头优化调整临港新片区内31条公交线路，累计完成68次精细部署。为进一步提升中运量组网效率，在张春光的带领下，2023年上半年，临港新片区公交与临港捷运顺利完成中运量T1线、T2线的业务划转，平稳接收中运量车辆16辆、人员141人；下半年顺利开通中运量3号线，并优化调整中运量1号线、2号线。2023年，临港新片区公交累计新开定制班线13条，涉及校园、工业园、社区、医院等场景，累计完成班次1.87万个，服务乘客9.15万人次，满足各类群体出行需求。

张春光带领企业持续探索公共交通出行新模式，打造智能网联公交等新型公共交通服务场景。依托临港新片区的区位优势和政策支撑，张春光带领企业团队研究制定智能网联项目的整体规划及发展策略。2022年8月，临港新片区公交率先在环湖一路开启智能网联测试，引入无人智能设备15台，涵盖公交、小巴、零售及配送、清扫等场景，为进一步推广无人驾驶积累经验。2023年5月，临港新片区公交获得上海市交通委员会颁发的首批智能网联汽车示范运营证。