日前,由中铁十一局承建的超大直径土压平衡盾构机“成渝号”在位于四川省成都市的蜀安隧道始发,标志着成渝中线高铁进入盾构施工新阶段。
成渝中线高铁起自重庆北站,终至成都站。成都城区段居民楼多,穿越该段的蜀安隧道为单洞双线,采用“盾构法+明挖法”施工,全长约10.4公里,其中盾构段全长近10公里,是目前国内掘进距离最长、直径最大的土压平衡盾构隧道。
编辑:张涵
审核:连萌
订报啦!诚邀您订阅2026年《中国交通报》!
沿着定西高速 遇见最美秋天
“流动的中国”焕发勃勃生机
国庆我在岗,航道青年书写青春力量
我与祖国同成长,我与航道共奋进
司机过收费站时手机故障无法付钱,工作人员帮忙垫付过路费。(田孟昕 记者 张博程
“四好农村路”主题微视频征集活动优秀作品展播
2025年交通运输短视频创摄大赛
2025年中国航海日
“新红专”轮文化巡展
欢迎试用!中交报智能审校系统上线
第十五届全国交通运输行业职业技能大赛