日前,由中铁十一局承建的超大直径土压平衡盾构机“成渝号”在位于四川省成都市的蜀安隧道始发,标志着成渝中线高铁进入盾构施工新阶段。
成渝中线高铁起自重庆北站,终至成都站。成都城区段居民楼多,穿越该段的蜀安隧道为单洞双线,采用“盾构法+明挖法”施工,全长约10.4公里,其中盾构段全长近10公里,是目前国内掘进距离最长、直径最大的土压平衡盾构隧道。
编辑:张涵
审核:连萌
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