“隔着车窗欣赏路侧金黄色的油菜花,再吃点喝点东西,我这一路居然都没有晕车,这么平稳舒适,感觉像坐了旅游专列。”3月17日,在孝汉应高速公路孝南服务区休息的司机刘厚霖高兴地说。
为积极响应湖北省委省政府、行业主管部门以及交投集团在高速公路路域环境整治提升方面的决策部署,湖北交投京珠运营公司以“春雷行动”为核心驱动力,采取智能化、机械化、信息化等举措,打造“干净、整洁、通透、悦目”的路域环境,让司乘怀着“美丽心情”通行高速公路,满意到达旅程。
第一综合巡检办公室自主研发的山体滑坡全姿态感知预警装置,获得交投集团“五小”创新主题活动创新成果一等奖。该设备目前正在武大高速公路高边坡进行测试应用和实时完善,已申请国家实用型专利。
该设备为4G远程传输数据,做到了轻量化设计。将设备置于山顶或边坡,可对山体姿态变化实现滑坡前提前感知,出现滑坡时可以微信、短信、拨打电话等方式及时报警。从监测到报警的全过程时长实现秒级,通过手机APP将边坡山体信息实时装进“口袋”,监测设备制作成本低,实现智能设备从“高端”走向“平民化”。
聚焦司乘满意通行,京珠运营公司主动作为,引入智能“员工”上岗,使公路桥梁不仅有美丽的“颜值”,更有“智慧”的内在。
孝汉应高速公路全长32.9公里,共有93座桥,桥梁总长度约占公路全长的三分之二。公司在桥梁上安装了湖北交投桥群结构健康监测平台等智能设备,集成了实时监测、交通监测、超限报警、健康评估、数据分析、特殊事件处理、报表统计以及桥梁档案管理等8大核心模块,通过全面、精细的智能监测分析,使每一座桥梁都有了专属的“健康档案”。
老府河特大桥上163个传感器24小时采集挠度、应变、振动、车流量、荷载等数据,AI 算法自动生成报表,提出养护建议。特别是系统检测到桥梁承受荷载超出预设阀值或者发生异常事件时,系统迅速触发报警并记录,同时抓拍现场图像,便于后续分析处理,科学提升了应急响应速度和闭环处置效能。
“有了系统出品的日报、季报、特殊情况及运行监测报告等信息数据,对桥梁健康状况和制定养护计划,心里更有底了。”3月18日,桥长詹强指着大屏上跳动的绿色曲线介绍,使用该系统后,桥梁病害发现时效提升40%,预防性养护成本降低28%。
在湖北京港澳高速公路孝感段四改八施工现场,“智能中枢”正在改写施工逻辑。过去靠经验审核施工计划,如今每天打开大数据平台:AI 巡检车的毫米级病害图谱、无人机的实时影像回传、智能管控平台视频的行为分析,精准勾勒出施工“热力图”。
3 月以来,系统捕捉到雾天路面污染峰值规律,创新推出“机械清扫+人工巡边+ AI复查”的立体保洁模式,不断提高道路通行的安全感和舒适度。
“我们在3月彻底清理一遍,到了4月草木疯长期和5月梅雨期,就不会被突变的天气‘带节奏’了”。第一综合巡检办公室负责人李向东说。当前,正是路域环境治理的关键期,第一综合巡检办公室打好路侧除杂清沟的“主动仗”,在卡特320 挖机端口加装扇形粉碎刀,伸到路侧切割粉碎野树枯枝杂草,再辅以人工操作打草机、电锯等工具,对机械臂延展不到的边边角角进行辅助清理。
李向东介绍,实行机械化作业后,8小时可清理2.3公里边坡,效率是人工的 15 倍,还避免了人工作业树桩断裂不美观、除杂不彻底等问题。
下一步,京珠运营公司将结合路域环境治理、“清明”等节假日道路安全应急保畅等工作,不断加强学习创新,引入和自主创新制作实用性强、效率高的智能设施和机械设备,不断丰富智慧公路内涵,展示湖北交投良好服务形象。
编辑:郭志萱
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