开通半年日均千余人次 稳定客流黔西南城际公交服务重构价格亲民

在贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义至兴仁的新能源公交车上，正书写着传统客运转型升级的新故事。自2024年9月28日该州首条城际公交线路开通以来，日均千余人次的稳定客流印证了道路客运公交化改造（城际公交）模式的成功。今年3月，万峰畅行综合出行平台全面接入线路，也正式开启黔西南州城际公交改造服务升级数字化的序幕。

“三改一降”盘活传统客运

作为连接州内两个县级市的核心通道，兴义至兴仁采取定点、定线、定时的方式运行。兴义畅达汽车运输有限责任公司（简称兴运公司）通过“三改一降”即改车型、调班次、增站点、降票价的策略，将原来19座传统客车置换为34座新能源公交，班次加密至每30分钟一班，两市共新增8个站点，构建起覆盖两市核心区的通勤网络。票价在原班线客车政府指导价34元的基础上，下调53%为每人16元。

兴运公司党委书记、总经理张金江介绍：“我们并不是简单地将客运班车改为公交运营，而是重构整个服务体系。通过合并收购+转岗培训双轨制，择优聘用原班线司机，妥善处理好与原有班线承包人关系，实现公车公营。通过网络平台历史班线客流数据和线下人流需求摸排深入调研分析论证，合理规划站点及班次，更加方便群众出行。通过车载智能终端、移动调度系统强化监管、规范运营，实现驾驶员行为分析等数据实时回传，降低超速、疲劳驾驶等违规率；同时，秉承着‘成熟一条、改造一条’的原则，我们全力推动兴义市区至各县客运班线公交化改造，为更多县乡群众提供安全方便、经济实惠的出行服务。”

数字化平台重塑服务生态

万峰畅行作为黔西南州标志性综合出行服务平台，集定制客运、网约车、校园直通车、城际公交、代驾、包租车等多种出行服务于一体。兴义至兴仁线路接入万峰畅行平台后，通过全周期票务管理、动态站点优化、需求响应式调度等一系列数字化改造实现服务跃升并建立了科学的决策体系。目前，线路支持提前72小时预约购票，电子票核销率达98%。平台基于历史订单的AI算法，每月自动生成最优站点方案，如遇高峰期，将自动触发“公交+定制”的混合运力模式。数字化的加持下，当地道路客运服务全面升级进入2.0阶段。

万峰畅行平台负责人黄星介绍，通过加入硬件设备支持途中乘客上车验票的能力，以此更好满足贵州省大型客车转型为城际（定制）和跨城公交的业务场景。此外，通过车载智能终端，平台实现了车辆实载率监控、驾驶员行为分析等12项数据实时回传，线路准点率提升至97.6%。

平台数据显示，早高峰时段客流占比达22%，兴义印象停靠点、兴仁广场公交站两站贡献25%的上下车量，跨城通勤群体复购率达80%以上。同时，在该运营模式下，车辆周转率提升2.3倍，单位能耗成本下降28%，边际服务成本降低至传统模式的17%，经济效益显著提升。平台上线一个月以来，客运量达2.67万人次，票务收入环比增长22%，车辆实载率稳定在92%以上。

随着贵州贵阳、遵义，云南昆明，广西百色等方向的跨省定制客运线路陆续接入，一个覆盖滇黔桂三省交界处的交通一体化综合出行平台正在加速形成。