重庆交通开投集团一季度服务乘客公共交通出行超7亿人次

据重庆交通开投集团消息，今年1至3月，该集团服务乘客公共交通出行超7亿人次，同比增加2.3%，日均客运量781.3万人次，运营服务保障能力全面增强，企业改革攻坚突破成势见效，顺利实现一季度“开门红”。

项目建设加速推进

数据显示，重庆交通开投集团一季度在建市级重点建设项目累计完成投资92亿元、同比增长6%，占在建市级重点建设项目年度计划的29%，实现“开门红”。3月20日，17号线大学城中路至彭家院子区间盾构始发；3月29日，7号线飞雪寺至物流园南区间右线盾构始发；4月11日，24号线一期工程全线实现“洞通”……连日来，重庆轨道交通建设提速加力，捷报频传。

“正在加紧建设的6号线东站段有望于二季度通车，4号线西延伸段力争今年通车。”重庆交通开投集团相关负责人介绍，4号线西延伸段全线土建工程累计完成约九成，8座车站主体结构封顶；6号线东站段一季度已完成项目工程验收，正在进行不载客试运行，设备安装及装修已基本完工；7号线一期累计11座车站和5段区间已进入主体施工；17号线一期累计9座车站、7段区间进入主体施工，全线9台TBM（岩石隧道掘进机）累计始发4台；18号线北延伸段全线土建工程累计完成约八成；24号线一期土建工程累计完成约八成，已实现全线洞通，8座车站主体结构封顶，铺轨工程完成约四成；27号线全线土建工程累计完成约八成，10座车站主体结构封顶、全线16台TBM（岩石隧道掘进机）累计始发14台。

此外，重庆东站道路及综合配套工程的骨架道路一期和片区次支路网，以及重庆公交站场和运输职院扩建项目正稳步推进。

运营服务保障能力全面增强

重庆轨道交通2号线动物园站熊猫车站主题车站推出以来，深受乘客喜爱。4月15日，重庆公交推出新成员——一辆以大熊猫为主题的熊猫巴士，载着首批乘客从重庆渝中来龙巷出发，开启山城“萌趣魔幻”之旅。该线路是重庆首条熊猫巴士，覆盖多个网红景点，进一步提升游客旅行体验，推动“交旅融合”发展。

一季度，重庆中心城区轨道占公共交通客运分担率56.6%，同比提升3.3个百分点。值得一提的是，随着春季踏青赏花盛行，公共交通3月日均客流超810万人次，公共交通客流强度、服务水平持续提升。

据了解，一季度重庆交通开投集团积极推进轨道交通分担率提升工作，新开轨道出入口11个，投用地铁环线上浩站“P+R”停车场，推动实现轨道沙坪坝站与铁路“安检单信”，进一步提升轨道交通便捷性、吸引力。此外，围绕公交轨道两网融合，重庆交通开投集团优化调整55条公交线路，新开2条微循环公交线路。截至一季度末，轨道接驳线路达614条，线路占比超82%。

产业发展动能更强劲

今年以来，重庆交通开投集团立足资源优势，加快构建多元化产业体系，一季度产业链参股企业新增50个订单，其中市内订单43个、市外订单7个，合同金额超13亿元，同比增长136%。

如今在广阳岛，重庆交通开投集团创新打造的广阳岛低空热气球项目正式投用，为广大市民游客提供更加多元化的低空交通体验。渝通行App商城整合“交通+生活”服务，市民在享受扫码乘车、线上充值、电子发票开具等基础功能的同时，还能在“线上商城”轻松购买到本地优质农特产品，享受从出行到生活的全方位服务。

与此同时，轨道产业也在焕发新活力，重庆交通开投集团轨道设计院中标黄山旅游T1线车辆专业咨询服务项目，轨道产投公司稳步推进单轨制式旅游专线规划，对于推进重庆单轨产业“走出去”具有深远意义。

数据显示，重庆交通开投集团一季度盘活存量资产有力，商业收入同比增长11%以上，服务收入同比增长32%以上。此前，召开的重庆轨道交通商业推介会上，推出了302个站内旺铺、44处轨道空间、34宗黄金地块。知名品牌集体签约入驻轨道交通沿线商业空间，为助力重庆打造“15分钟高品质生活服务圈”交出“轨道方案”。

重庆轨道交通还充分利用轨道交通站点的多余空间，创新打造轨道市集，目前拥有超100个活跃摊位，业态丰富，涵盖糕点、卤味、早餐、鲜花、小吃、化妆等多个领域，不仅为市民提供了更多的便利，也提供了更多的就业岗位，还为小商贩带来新的经济机会。

数字赋能打造运营服务新图景

近年来，重庆交通开投集团聚焦智慧建管、智慧运维、智慧交通、智慧调度，统筹推进一站式出行服务、智能运维试点、智慧枢纽建设、BIM技术推广运用等建设，全力打造一体化智慧化出行服务，做亮智慧交通品牌。如今，已初步构建起“公交上的生活圈”“轨道上的都市区”“枢纽上的经济群”三大发展体系。

重庆公交以调度数字化升级项目作为小场景，拓展核心业务应用，实现了520余条线路计划时刻表到运行作业计划表的全过程管理；完成驾驶员按键功能应用集中推广工作，非运营数据按键生成率约94%，手工数据维护次数下降约66%；通过PC端、移动端实时掌握公交运行监测及数据统计分析，数字化转型成果成功走向市外。

今年新开通运营的重庆市郊铁路璧铜线，采用光伏电能自发自用模式，在6个车站、停车场安置了8套光伏设备，每年发电量达300多万千瓦时，在降低运营成本、优化乘坐体验的同时，又助力城市绿色交通转型。

重庆单轨2号线作为重庆最早开通运营的轨道线路，其电梯改造项目近日斩获“2025年度电梯世界工程奖”。首创夜间无感作业模式，实现在乘客“零感知”状态下，对18座车站、119台电梯进行升级。新技术新工艺在此次电梯更新中“大显身手”，2号线改造项目依托三维激光扫描与超声波探伤技术，通过不破坏电梯原有框架、仅更换磨损核心部件的方式进行升级，使得停机时间缩短至每部电梯6小时内，以便改造工作能在夜间完成。另外，新技术应用还减少了钢材消耗，节约成本约1200万元。

下一步，重庆交通开投集团将继续以昂扬姿态，在项目建设上开足马力，在运营服务上用心用情，在科技创新最前沿勇攀高峰，在改革攻坚进程中破浪前行，以优异的成绩交出一份高分报表。