宁波绿色出行比例超七成 乘客满意度达93%

“今年‘五一’，小普陀往返韩岭老街的公交专线和宁波站南广场往返东钱湖景区双层观光巴士都开通了，我们去景区不用开自己的车，也不用担心没地方停车，方便多了。”陆女士说。

自2022年以来，宁波交通将绿色出行创建与绿色亚运、公交都市建设、城市拥堵治理等全市重点工作紧密结合，强化公共交通优先发展，不断从体制机制、基础设施、出行服务、信息开放等多方面完善绿色出行体系，推动轨道、公交与慢行交通三网融合。

据统计，宁波2024年度绿色出行比例超70%，乘客满意度达93%，更低碳、更绿色的城市交通助推宁波更高质量发展。

公交站点500米覆盖率达100%

“家门口就是车站，也不用换乘，巴士能直接到菜市场、地铁站，尤其是遇到恶劣天气时，这种便捷性显得尤为珍贵！”2023年，宁波市海曙区望春街道五江口社区迎来了一件好事——社区巴士正式开通。每天早上设在社区党群服务中心的站台上便聚集了许多候车的居民，他们纷纷为这一便民举措点赞。

“截至目前，宁波建成区公共交通站点500米半径覆盖面积超320平方公里，公交站点500米覆盖率达到100%。”宁波市公路与运输管理中心客运公交处负责人介绍。

优先发展公共交通是转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平、促进城市现代化建设的必然要求。为进一步响应城市公共交通优先发展战略，宁波交通加快公交场站建设，先后建成7个商业结建、轨道接驳公交首末站，填补了区域公交基础设施空白。

“近三年，宁波市区新开辟10条线路，优化调整182条线路，开通106条特色公交，更新1606辆新能源公交车。目前，中心城区公交线路共678条，运营线路总长度超1.29万公里。”这位负责人介绍。为满足个性化出行需求，宁波交通还开通3条“地铁一到、公交即发”的微环线路，试点15条社区直达地铁站“招手即停”的微公交，探索“即时下单、及时响应”的网约巴士。

秉持轨道引领城市发展新格局理念，宁波全面加快织密轨道交通网络，今年运营里程将突破300公里。同时持续加强轨道交通与常规公交融合发展，形成轨道交通为主要骨架，公交干线为快速走廊，公交支线、微线提供喂给服务，接驳换乘高效便捷的总体线网格局。

公交地铁换乘限时免费

如今在宁波，市民乘客乘坐公交地铁换乘可享受免费服务。

“我市率先在省内实现公交之间换乘60分钟内、公交和轨道间换乘90分钟内免费。”宁波市交通运输局综合运输处相关负责人说，“我们还对全市范围内的支付终端进行改造、升级，建设全方式、全场景、全应用的支付体系，实现公交轨道乘车码互认。”

不仅如此，宁波交通积极谋划布局智慧出行。全市中山路、解放路、中兴路、环城北路等城市主干道新建403块公交电子站牌，除具备传统站牌的指示功能，还兼有导盲系统及TTS（语音播报）、线路改道及施工信息、咨询及投诉电话、时间、天气等信息显示功能，实现与乘客互动，丰富出行信息发布方式，在一定程度上增加公共交通的吸引力。

通过升级城市公共交通智能化应用，宁波实现了对公交车基础数据的全面采集、可靠传输和充分利用，提高全市公交车智能调度、运行监管、科学决策能力和公众出行服务水平。在完善无障碍出行服务方面，宁波交通投入使用带自动升降功能的无障碍公交车，让特殊群体乘坐体验更加安全舒适。“我们还试运行公交导盲系统和‘听听巴士’App，盲人乘客可以根据语音提示乘坐公交车辆。完善无障碍设施体系，加强无障碍设施引导标识专项治理，完成人行盲道整治改造。”宁波市公交集团相关负责人介绍。