中铁四局路桥公司参建松长高速06工区首榀箱梁架设完成

5月15日，随着一台200吨公路架桥机将首片梁体缓缓升起、精准就位，由中铁四局路桥公司参建的抚松至长白高速公路06工区首榀T梁成功架设。这一重要进展，标志着松长高速项目06工区正式迈入桥梁上部结构施工新阶段，为项目如期建成通车奠定坚实基础。

当日，松长高速公路施工现场机械轰鸣，建设者们热情高涨、各司其职。此次架设的首榀T梁长40米、重约135吨，为确保架设工作万无一失，中铁四局路桥公司资产经营中心架桥队采取了全方位、多层次的安全保障措施。在施工前，团队对架桥机等关键设备进行了全面细致的检查与维护，对机械性能、电气系统、制动装置等核心部件开展专项检测，确保设备处于最佳运行状态。同时，结合施工现场实际地形、地质条件，组织技术骨干对架设方案进行研讨优化，制定了详细的安全风险预控方案，明确各环节安全风险点及应对措施。此外，还对施工人员开展多轮详细的技术交底和安全培训，通过理论讲解、案例分析与实操演练相结合的方式，强化施工人员的安全意识和操作技能。

施工过程中，现场设置了明显的安全警示标识，划分安全作业区域，严禁无关人员进入。同时还安排专职安全员全程巡查，对吊装、运输、架设等环节进行严格监督，及时纠正不规范操作行为。针对可能出现的恶劣天气，提前与气象部门建立联动机制，做好防风、防雨、防雷等防护措施，确保施工安全，并采用先进的测量和监控设备，实时监测梁体的位置和状态，一旦发现偏移、受力异常等情况，立即启动应急预案。

抚松至长白高速公路项目是完善区域交通网络的重要工程，线路全长114.543公里，建成后将极大缩短抚松与长白两地的时空距离，加强区域间的经济文化交流。该项目不仅承担着推动沿线地区经济发展的重任，更是助力乡村振兴的关键纽带。项目通车后，将为当地特色农产品运输、旅游资源开发等提供便利条件，带动沿线居民增收致富。

在项目建设过程中，中铁四局路桥公司充分发挥自身技术优势，积极应用新技术、新工艺。针对项目建设过程中可能遇到的复杂地质条件和恶劣气候环境，建设团队采用智能化施工管理系统，实现了对施工进度、质量和安全的全方位把控。同时，在施工过程中始终秉持绿色环保理念，通过采取降噪、降尘等措施，最大限度减少施工对周边生态环境的影响，努力打造绿色生态高速公路。