宜居宜业 轨道兴城 TOD重塑鹭岛发展新空间

近日，福建省厦门轨道建设发展集团有限公司（简称厦门地铁）湿地公园TOD（以公共交通为导向的发展模式）和南部新城TOD迎来首批住宅交付。这是厦门地铁TOD项目启动商业化运营的重要节点，也是厦门轨道交通行业从“以建设为主”转向“建设与运营并重”的集中体现。

反哺地铁建设运营

位于厦门五缘湾的湿地公园TOD项目，近日迎来不少居民考察。这是福建省首个TOD成片开发项目，于2022年启动建设，独具特色的“三维立体交通系统”设计，让住宅和商业、办公等不同分区快速衔接，构成占地面积14.45万平方米的“大型社区”。

“选择购买这边的房子，主要因为通勤、购物都很方便，周围公园、学校等综合配套也很棒。”湿地公园TOD项目业主陈女士说。

在地下，湿地公园TOD项目创新设计自然采光和通风的园林步道，从小区地下转换层直达厦门地铁2号线；在地上，福建首座K11Select购物艺术中心和写字楼一线串联；在空中，连廊直达五缘湾湿地公园……高效便捷的生活廊道，源自城市精心规划布局。2010年启动首条地铁建设之初，厦门市委市政府便借鉴先进城市“轨道+物业”经验，系统开展沿线综合开发规划，推动沿线土地开发与主线工程同步规划、同步设计、同步建设。

厦门地铁相关负责人介绍，目前企业沿轨道交通网络，已在岛内外布局住宅、商业、酒店、公寓、办公等五大业态，打造了集美软件园、湿地公园、南部新城、七星湾、海沧中心等19个TOD综合体开发项目，占地约93公顷，总建筑面积近400万平方米，总投资额638亿元。

不动产经营方面，引入了新世界K11集团、中粮大悦城、万豪国际集团、雅诗阁中国、华住集团等知名品牌展开合作。“通过整合优势资源，TOD项目的市场竞争力与影响力得到提升，可有效助力轨道交通可持续运营。”厦门地铁相关负责人表示。

促进人口产业集聚

厦门作为海岛型城市，在向海湾型城市转型过程中，面临土地资源有限、城市空间拓展需求迫切、岛内外发展不均衡等难题。这一背景下，“站城一体化” 开发的TOD模式成为不二选择。

应此理念，厦门地铁主动服务城市发展大局，积极助力产城融合。

“湿地公园TOD项目除商品住宅开发快速带来一次性的大额土地出让金和税收外，商业和办公等开业经营后还将提供上万个就业岗位和持续的税收，可有效反哺轨道交通建设和运营。集美软件园TOD周边的产业园区则聚焦软件和信息服务等现代服务业，形成产业聚集区，将助力提升区域产业发展能级。”厦门地铁相关负责人举例。

此外，厦门地铁还在TOD开发中策划了多个保障性住房项目，合计约6055套，解决新市民、青年人住房困难。“公寓在地铁上盖，楼下就是地铁站，出行方便。”租客刘立婷对TOD地铁公寓非常满意，“公寓宽敞明亮、设施齐全，有空调、有洗衣机，还可以做饭，几位大学同学都住在这里。”

2024年，厦门地铁总运载量已达到3.49亿人次，在厦门的商品房销售金额达158亿，位列厦门市房企全口径成交金额第一，其中湿地公园TOD项目以41亿销售额名列前茅。

厦门地铁利用资源挖潜和交通衔接体系，不断提升公共交通服务品质和出行效率。据介绍，厦门地铁充分利用配线、深基坑等形成的地下或地上空间，结合城市旧改、道路或绿地，同步建设地铁附属物业空间25个（约3.8万平方米），发挥其“交通+商业”复合功能。同时，厦门地铁构建完善“P+M”体系，实现小汽车出行与公共交通无缝衔接。目前，该体系已覆盖34个地铁（含BRT）车站，共计46个停车场、6126个车位，2024年全年换乘量约20万车次。