




《交通强国建设纲要》提出,要加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展。今年4月,交通运输部、国家发展改革委、国家能源局等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》,明确交通运输与能源融合发展目标。
交通运输行业和能源行业都是国家战略性和基础性产业,也都是降碳减污、扩绿增长的重要领域。推动交通运输与能源行业的深度融合发展,对于保障国家能源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快建设交通强国和新型能源体系都具有十分重要的战略意义。
AI赋能构建高效互联智慧城市生态
作为行业领先的能源科技企业,朗新集团联合光谷交通投资集团建设东湖高新区综合交通管理服务平台,这是全国首个静态交通的交能融合项目。
据悉,该项目是一套基于AI技术打造的光谷出行平台,通过全面整合各种交通和能源系统,构建了一个高效互联的智慧城市生态。项目涵盖水上交通、空中轨道列车、无人驾驶、BRT快速公交系统、地铁等多种交通方式,并集成了社区公共停车场、公交专用充电站、换电站、路边停车位充电站、充电场站等基础设施。此外,项目还包括商业区、兴隆宏碁电网、国网电网、环保车/特种车专用充电站、微电网及能源交易平台,形成了从交通、能源到商业服务的全面融合管理。
通过这些创新应用,该项目构建了场站查找、精准引导、高效停充、便捷支付、车票购买等全方位的全流程智能服务,有力且有效地缓解了当地长期存在的“停车难”“充电难”等棘手问题,提升了城市的运行效率和可持续发展能力,助力打造绿色低碳的未来城市。
自主研发能源大模型让充电更便捷
在能源产业智能化转型进程中,朗新科技将人工智能视为核心驱动力,成立AI研究院,专注于能源垂直领域的大模型研发,推出自主研发的“朗新九功AI能源大模型”。
在新能源出行领域,据朗新科技集团副总裁、新电途CEO王光星介绍,新电途以朗新九功AI能源大模型为技术内核,通过聚合生态模式高效整合全国充电资源,目前已覆盖440座城市、接入超240万充电设备、服务超2700万注册用户,构建起覆盖广泛的智能充电网络。平台不仅为新能源车主提供便捷高效的充电体验,更通过数智化能力打通产业链协同壁垒,赋能运营商提升运营效率、拓展服务场景。新电途将持续深化“AI+能源”融合创新,拓展光储充一体化、车网互动等新兴业务场景,携手产业伙伴共同推进充电基础设施的智能化升级与生态协同发展。
截至今年9月底,“新电途”已与国家电网、南方电网、特来电、星星充电、云快充、比亚迪、理想汽车等国内头部充电运营商和车企建立了合作关系;注册用户数突破2500万,接入充电设备数量超过220万,累计充电量近50亿度。
交通运输领域虚拟电厂大有可为
聚合大量分布式新能源和负荷资源的基础上构建的虚拟电厂平台,已形成电量预测、价格预测、最优策略、精准执行等核心能力优势,对电力市场的发电和用电体量、电力价格趋势进行精准预测,为聚合的客户制定最优交易策略,同时代理参与市场交易;规划发电和用电的最优计划,参与电力辅助服务及需求响应,通过实时的控制系统实现能量的时空转移和精准调节。
朗新集团参与打造的深圳虚拟电厂管理中心是国内首家虚拟电厂管理中心,为深圳的可持续发展提供了新的契机。2023年,以物联网、人工智能和区块链技术为支撑,深圳市虚拟电厂2.0版本上线,进一步实现了能源管理和利用的智能化和高效化。2023年8月,朗新科技依托自研虚拟电厂平台,一期聚合14个充电场站、4个储能场站,接入资源容量超50兆瓦,常态化参与深圳市电网调节。由此可见,朗新集团在虚拟电厂领域有着深厚的积累。
《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》指出,要聚合分布式电源、电动汽车、充(换)电设施等资源,打造交通运输领域虚拟电厂。当前,虚拟电厂在交通领域的应用仍处于示范阶段,但技术验证已取得积极进展,应用前景十分广阔。相信在交能融合的道路上,以朗新集团等为代表的能源企业将凝聚合力,在市场机制建设、商业模式创新、核心技术研发以及用户广泛参与等方面积极探索,助力能源流与信息流高度融合,将虚拟电厂打造为交通领域实现低碳化、智能化转型的关键基础设施。
编辑:王肖丰
责编:王肖丰
审核:梁微