




大江奔腾,潮涌东方。长江干线,这条承载着长江经济带发展等国家战略的黄金水道,在“十四五”的壮阔征程中,正以更畅通的航道、更安全的通航、更智慧的服务,书写着高质量发展的答卷。当“汛期反枯”的挑战来袭,航道精准预报为船舶航行锚定方向;当整治技术突破关键瓶颈,万吨巨轮得以直抵上游腹地;当绿色智慧的理念融入航道建设,碧水绿岸与航运发展得以和谐共生。“十四五”以来,长江航道规划设计研究院(简称长江航道研究院)锚定“畅安优智美”现代化长江航道建设目标,在服务加快建设交通强国和长江经济带发展战略的实践中,为长江航道现代化建设筑牢了坚实根基。

核心智库 支撑航道全链条发展
作为长江航道的核心智库与科技中坚,长江航道研究院聚焦航道规划、建设、运行、养护及应急救助全链条,已构建成熟的支撑服务长江航道高质量发展的全面体系。“十四五”期间,长江航道研究院根据国家水运发展总体部署,深度融入长江航运系统发展规划体系,编制《长江航道现代化发展报告》智库报告;牵头开展长江航道局“十五五”发展规划研究,开展新时代全国航道发展战略等前瞻研究,以高水平规划引领长江航道现代化进程;首次牵头开展《新时代长江干线航道服务长江经济带高质量发展的贡献研究》,开创科学量化航道社会经济价值的新路径。
航道通过能力是航运竞争力的核心体现。长江航道研究院在航道治理与养护领域持续深耕,通过技术创新与实践积累,成功助力多项重大航道整治工程落地,推动长江干线航道尺度实现历史性突破。通过整疏结合、综合施策,2024年年初武汉至安庆河段最小维护水深提升至6米,2025年年底重庆至武汉河段最小维护水深将整体提升至4.5米。通过精准评估自然条件、系统挖掘航道潜力,成功研发长江干线航道尺度预测技术及示范系统,为长江干线航道分月维护水深制定提供了科学决策支持,宜昌至安庆河段中洪水期维护水深显著提升0.5—1米,三峡库区4.5米水深航道上延至重庆中心城区,显著释放航道通航潜力。
面对“汛期反枯”“洪水不洪、枯水极枯”等极端水情挑战,长江航道研究院成立保通保畅专班,构建起跨部门、跨专业的“分析—研判—设计—服务”全链条工作体系,累计编制各类分析研究报告160余份。从推动行业标准《内河航道运行监测指南(试行)》出台实施,到开展万州、武汉、南京区域性应急救助基地的规划选址与前期研究,一条更具韧性的航道徐徐铺展。服务不再仅仅满足“保障畅通”,而是适时精准“释放潜能”,让每一吨货物、每一度电、每一升燃料都能在大江之上找到最优解。
攻关实践 引领智慧绿色转型
惟改革者进,惟创新者强,惟改革创新者胜。“十四五”期,长江航道研究院坚持面向世界科技前沿、面向国家重大需求、面向长江航道主战场,构建起多层次、全覆盖的科研创新体系,在关键核心技术攻关与重大工程实践中取得丰硕成果。
智慧绿色航道科研设计实现新跨越——
上新基于BIM技术的整治建筑物养护平台、水文多要素终端等一批核心技术产品,首创长江智慧航道“1+1+1+N”技术架构,搭建7类专业模型,高质量完成智慧航道武汉、苏州示范段的总体设计;出版《长江干线绿色航道建设探索与实践》专著,长江中下游水滩岸立体生态治理技术体系基本成型,生态涵养区建造技术已辐射推广至平陆运河等其他内河水运项目。

重大工程中彰显技术实力——
“十四五”期,长江航道研究院积极拓展涉航工程总承包(EPC)、大吨位码头工程设计与改造等领域,成功承接引江济淮、枝江百里洲等优质项目5项,新增测绘甲级等5项资质,技术服务维度持续拓宽;开展《航运污染水环境与水生态协同保护修复技术及重要水生生物伤害防护关键装备研发》国家级项目(课题)7项、首批交通运输部智能航运先导试点《长江干线典型航段智能航运先导应用试点》等省部级项目14项,主参编国家标准4部、行业标准28部,获授权国家专利47项(含发明专利9项)。长江南京以下12.5米深水航道工程及二期工程接连荣获詹天佑奖和国家优质工程金奖,长江干线航道系统整治关键技术及应用获得中国航海学会科技进步奖一等奖,武汉至安庆河段万吨级航道建设关键技术荣获中国航海协会科技进步奖二等奖,充分彰显了重大工程技术支撑实力,独具特色的航道整治“长江经验”得到进一步凝练与升华。

创新平台建设夯实发展根基——
“十四五”期,长江航道研究院专家智库建言献策与咨询服务成效明显。国家内河航道整治工程技术研究中心等创新平台作用充分发挥,同时联合高校科研机构,积极谋划新一轮科研平台创建。五年来,长江航道研究院成功建成“生态航道+智能航运”省级创新工作室、智能航运船舶驾控仿真实验室,获评“全国航海科普教育基地”,斩获2025年交通运输科普讲解大赛一等奖,实现长江航道局在科普领域的首次突破。此外,成功举办国家内河航道整治工程技术研究中心年会等活动,常态化开展“航研大讲堂”等学术交流,营造浓厚创新氛围。

党建筑基 凝聚奋进向上力量
党建引领是推动高质量发展的根本保证。“十四五”期,长江航道研究院坚持和加强党的全面领导,不断将党建优势转化为发展优势、创新优势、竞争优势。
政治引领坚强有力。长江航道研究院党委坚持以党的创新理论武装头脑,严格落实“第一议题”制度和“三重一大”决策制度,通过党委理论学习中心组、“三会一课”、青年思享会等平台,建立“党委示范学、支部集中学、青年跟进学”三级联动学习机制,将党的政治领导贯穿于各项工作始终,进一步筑牢思想根基;坚持夯实党的组织建设,积极探索党建与科研工作相结合的有效路径,明确“12345”高质量党建工作思路,构建“六个坚定不移”党风廉政建设工作格局,常态化开展“党员践诺”等丰富的组织活动,党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用更加凸显;坚持党建与业务互融共促,深入开展党支部书记“领雁工程”、党员“先锋工程”,激励科研人员在重大项目建设等急难险重任务中勇当先锋,“科研先锋·智引航道”党建品牌越擦越亮。
人才队伍建设成果丰硕。长江航道研究院先后制定出台“‘十四五’青年工作规划”“人才培养三年行动方案”“全国水运工程勘察设计大师培养方案”等人才培养计划,建立起人才“四库”(勘察大师库、123人才库、创新团队库、后备干部库)配套机制,大批85后、90后担当重任,先后涌现出交通运输系统劳动模范、湖北省“五一劳动奖章”获得者、交通运输部优秀共产党员等一批先进个人和集体。团队凝聚力、向心力持续增强,和谐向上、奋勇争先的文化氛围日益浓厚,廉洁务实的工作作风深入人心,持续引领着长江航道研究院行稳致远。

回首“十四五”,长江航道研究院以服务国家战略为己任,以科技创新为引擎,在党建引领下笃定前行,在改革创新中激发活力,为长江黄金水道扩能升级和功能提升作出了卓越贡献。展望新征程,长江航道研究院将向着建设国内一流、世界知名的内河航道科研机构目标奋勇前进,更好支撑“畅安优智美”现代化长江航道建设,更好引领“四纵四横两网”国家内河高等级航道高质量发展,为加快建设交通强国和长江经济带高质量发展谱写新的辉煌篇章!
编辑:孙海艺
责编:孙海艺
审核:梁微