百度助力数智交通提质增效

2026年全国交通运输工作会议明确提出，大力实施交通基础设施更新和数智化改造，为行业发展锚定方向。当下，交通运输行业正经历从规模扩张向质量提升，政策引导、技术革新、市场需求三重力量交织，推动交通基础设施数智化转型进入深水区。在这一浪潮中，百度智能交通以技术为刃、以场景为基，深耕垂类应用、构建生态协同，用实践书写着数智化改造的落地答卷。

数智化转型“一动一静”

随着机动车保有量持续增长，停车难、通行效率低等问题日益凸显，民众对交通管理精细化的诉求愈发强烈。与此同时，市场逻辑正在发生深刻变革：交通运输企业更强调“增收节支、提质增效”，投入产出比成为重要标尺。“现在是去伪存真的过程，效果不达标就不予验收，倒逼企业回归价值创造本质。”百度智能云交通行业总经理韩国华表示。

政策层面，交通运输部、财政部对公路水路数字化转型的支持力度持续加大，从方案评审、方向引导到试点推进，形成了系统的政策体系。公路水路交通基础设施数字化转型升级试点项目已分两批推进，覆盖区域逐步扩大。在政策引导与市场需求的双重作用下，行业共识逐步凝聚。

“交通运输数智化转型不再是简单的技术叠加，而是以交通要素数字化、数据要素价值化为核心的系统性变革。”韩国华的感受是，从广东“一张图”动态更新到北京、湖南的跟进建设，各地在实践中形成共识：数智化转型是“一动一静”——静态的基础设施数字化与动态的载运工具数字化，而高质量数据集的构建则成为连接二者、赋能垂类大模型迭代的关键支撑。

技术落地价值为王

面对行业转型需求，百度智能交通坚持“技术落地、价值为王”的战略导向，聚焦大模型垂类应用、产品标准化、生态协同三大方向，在高速公路、交管等领域取得突破性进展。

在高速公路数智化改造领域，百度智能云以视觉大模型为核心，破解了行业长期存在的痛点难题。韩国华发现，高速公路部分路段照明条件差、夜间事故高发，传统监控依赖人工值守，不仅效率低下，而且误报率居高不下——部分路段设备实际准确率并不高，监控中心不得不投入大量人力筛选有效信息。

针对这一问题，百度智能云推出基于垂类大模型的高速事件识别解决方案，实现对事故、火灾、抛洒物、违章停车四类核心事件的精准识别，达成“识别准、速度快、覆盖全”的目标。

佛山高速公路7公里实验段的实践颇具代表性。百度智能云通过全路段无盲区雷视接力和视觉大模型检出增强，将全路段事件检出准确率提升到95%以上，同时事件响应速度提升数倍。

“我们的验收标准很明确，日常运营准确率达标、人力成本至少降低50%，这是行业真正认可的价值。”韩国华介绍，该方案已在河北、广东、福建等多地落地，不仅减少了二次事故发生率，更通过人力资源优化为企业创造了新的增收空间。此外，百度智能云推出的高速大模型一体机，以轻量化部署模式降低落地门槛，成为行业轻量化建设的重要标杆。

SaaS模式的推广则让数智化成果惠及更广范围。针对三、四线城市资金有限、技术基础薄弱的现状，百度智能云以“低成本、规模化”为核心，推出SaaS化解决方案，无需大规模基础设施投入即可实现交通管理优化。其设定的硬性验收标准——交叉口延误降低15%，在已交付项目中全部达标。

“这些地区技术基础差，反而能更直观地感受到技术带来的改变，用最少的投入解决最迫切的问题，这正是SaaS模式的价值所在。”韩国华表示，该模式让更多城市享受到科技红利，为县域交通数智化打开通道。

让数智化成果惠及更多地区

数智化转型绝非一方的独角戏，而是需要全产业链协同发力。百度智能交通业务聚焦底层技术能力与核心产品打造，通过工具链优化降低生态合作伙伴的研发门槛，构建“底层供应链+优势产品应用”的生态格局。

模式创新的背后，是对行业痛点的深刻洞察。传统交通项目存在“重建设、轻运营”“重指标、轻实效”的问题，导致大量投入未能转化为实际价值。百度智能云则坚持产品化思维，拒绝短期项目依赖，聚焦可复制、可推广的标准化产品。“如果只是做单个项目，无法形成行业赋能的规模效应，只有标准化、低成本的产品，才能真正推动行业进步。”韩国华认为，这一战略选择虽短期内面临转型压力，但长期来看，契合了行业转型的必然趋势。

面对行业“百模大战”的热潮，百度智能云保持战略定力，深耕交通垂类大模型。不同于通用大模型的同质化竞争，百度智能云聚焦多模态大模型研发，攻克算力需求大、数据标定难等技术门槛，形成差异化优势。其大模型部署采用“中心侧+边缘侧”双路径，既可以在GPU服务器上实现大规模推理，也可蒸馏为小模型部署于边缘终端，无需更换现有设备即可适配，大幅降低了行业应用成本。

尽管转型成效显著，但交通运输数智化仍面临多重挑战。数据质量参差不齐、人才储备不足、部分场景商业模式不成熟等问题，制约着行业发展速度。部分地区数智化项目设备堆砌、数据闲置的情况依然存在。

面对这些挑战，行业正在逐步调整方向。各地在数智化转型中愈发务实，从“追求功能全覆盖”转向“聚焦核心痛点”，从“重技术堆砌”转向“重价值实现”。

特别是当前交通运输部正系统推进“人工智能＋交通运输”行动，已全面启动“十百千”创新行动，聚焦十大关键领域，布局超百项试点示范，带动上千家创新主体参与，营造“千帆竞渡、百舸争流”的浓厚创新氛围，促进人工智能技术全场景落地应用。

对于2026年市场，百度智能云保持谨慎乐观。韩国华分析，随着交通运输行业一体化融合、智慧化升级，新技术与交通场景的深度融合正在加快。百度智能云将继续坚持战略聚焦，深化高速公路等优势领域的场景应用，推动产品迭代升级，同时扩大交管领域SaaS信控模式覆盖范围，让数智化成果惠及更多地区。

放眼2026年，韩国华表示，随着政策红利持续释放、技术应用不断深化、行业共识日益凝聚，交通运输数字化转型将迈入提质增效的新阶段，为建设智能综合交通立体网、满足人民群众美好出行需求注入源源不断的数智动力，书写加快建设交通强国新篇章，助力“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加快实现。