中兴通讯:构筑交通数智大脑 驱动效率服务双提升

当前，我国正加快建设交通强国，云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术正驱动交通基础设施的集约化、融合化、智能化转型，综合交通运输体系正经历从“规模扩张”到“质量提升”的深刻变革，对交通运输的运营质量、安全水平和运行效率提出了更高、更系统的要求。中兴通讯积极响应国家战略，将前沿技术转化为可落地的行业解决方案，以新质生产力构建交通运输新范式，围绕业务流，打通数据流，激活智能流，依托自身网、云、数、智的全栈核心能力，以云平台和数字星云为核心构筑交通数智大脑，打造开放解耦的智慧交通数智底座，全面驱动效率提升与服务创新。

全栈技术筑牢数智底座

中兴通讯凭借在通信领域的深厚积累，面向交通运输行业构建了增强业务感知的新型网络体系。依托5G—R实现空口时延小于等于10毫秒、可靠性99.999%的高铁全场景连接；通过5G—AeroMACS在民航领域提供带宽超400兆比特每秒（Mbps）、定位精度达厘米级的机场智能运行支持，为复杂的交通运输环境提供全域可靠的通信底座。

中兴通讯TECS双核云平台具有99.999%的电信级高可靠性，能够实现从中心到边缘的一体化云资源调度与管理。其中心侧通过资源池化与融合部署，实现多业务统一承载与集约化管理，边缘侧通过极简交付模式，可在30分钟内完成节点部署，满足业务对数据本地处理与实时响应的严苛要求。

以“交通大数据平台+可信数据空间”为双引擎，中兴通讯整合海量多源交通数据，实现数据融合分析、安全流通与合规使用。平台具备每日PB级数据处理能力，支持千亿规模数据的实时查询与分析，大幅提升决策效率。

此外，智能体平台构建理解、推理、交互的语言与认知中枢，使机器“能听懂、能回答、能执行”；视觉智能平台则赋予系统“看得见、辨得清”的空间智能能力。二者深度融合、协同驱动，最终实现“可感知、可分析、可决策、可协同”的智慧交通。

打造场景化解决方案

中兴通讯积极联合生态伙伴，聚焦公路、城轨、铁路等多个交通细分领域，共同打造了一系列与业务场景深度融合的解决方案，并成功开展广泛的实践应用。

在公路领域，中兴通讯的服务已覆盖全国22个省（区、市），累计里程超10万公里。中兴通讯以通信设施为基石，深度融合大模型、可信数据空间等核心技术，构建开放解耦的高速公路数智平台。目前，中兴通讯正携手多个省份重点探索高速公路数字化转型建设，基于收费站业务系统需求完成设备升级，并将系统架构从以“车道为单位的离线式架构”改造为“以收费站为单位的实时架构”，通过多节点超融合底座提供统一的收费站应用运行环境提高运行运维效率，增加收费站系统的安全性。

在城市轨道交通领域，中兴通讯的服务覆盖超50个城市的200多条城轨线路。中兴通讯以“5G+云平台+数智平台”为底座，通过分层解耦的城轨大模型支持组装式智能体开发，秉持“适当超前、完全适用”的原则，在运营、运维、客服、企管等多个人工智能场景中完成验证。在实践方面，中兴通讯与青岛地铁合作共建线网云平台和集团大数据平台，并率先发布行业大模型，助力其迈向“世界一流地铁”目标；在广州地铁打造5G原生列车、车地无线综合承载等应用，其“5G+智慧地铁示范项目”荣获GSMA全球移动大奖（GLOMO奖）“最佳移动互联经济创新奖”；为杭州地铁建设了线网级视频云平台，持续推动智慧城轨的落地与升级。

在铁路领域，中兴通讯的服务覆盖国铁集团及18个路局。中兴通讯以5G—R为铁路带来通信升级引擎，依托自主创新的中央处理器（CPU）、图形处理器（GPU）及网卡芯片构筑全栈可控的硬件底座，配合铁路通信云方案形成软硬协同的通算智算融合方案；打造高安全等级的5G—R专用通信网络，全面支持列车调度等关键业务，满足铁路全业务承载需求，并在5G创新实验室完成了全球首个双基带处理单元（BBU）组网可靠性测试；通信云方案落地沈阳、上海等多个路局，实现网管、监测、业务平滑上云；同时基于AI能力联合各路局，实现机务作业智能监管等场景探索，推动铁路运营更安全、更高效、更智慧。

展望未来，中兴通讯将持续深耕交通运输行业，以交通数智平台为核心抓手，依托数字星云平台携手生态伙伴，不断深化行业洞察力、强化技术积累，共同构建智慧大交通体系，为交通数字化转型贡献核心价值。